Катализаторы

[def7]

Отписываюсь, как обещал.
Ошибки перед заменой не загорались.
Но мастера сказали (надо проверять информацию) что на машинах до 2004 года могут и не загореться. (завтра съезжу, сделаю проверку нормальным сканером на предмет скрытых ошибок).
Естественно о тех ценах, что объявляли рукоделы можно забыть.
Поставили 4 штуки Валкер общая цена 4 катов -28 200 + работа, диагностика,расходные материалы и устранение мест прорыва выхлопных газов (набралось 2 места (у коллектора на хомуте(возможно именно из-за повышения давления перед забитами катами) и у бочки из-за старости и удара )).
Может быть именно и из-за этого (значительного повышение давления в выпускном коллекторе (левом) накануне полетела свеча 4 цилиндра левого блока).
Итого 47 000.
Старые , прошедшие 180 000 - хлам расслоение, спекание, осыпание и т.д.
Что получил :
- по их уверениям -Евро 4 (посмотрим).
- вспомнил расход у новой машины (23 вместо 31 л. (правда и Москва где я катался сегодня
относительно свободна). Плюс запуск с пол.оборота.
- не знаю, минус или плюс- изменился звук двигателя стал, более басовитым, но то что
стал более ровным естественно плюс.
-более того, двигатель стало меньше потряхивать на холостых оборотах.

[Николай Пименов]

Звук должен измниться, Евро-4 - это максимальные возможности модулей. что вам поставили, найдёте бензин Евро-4 - сможете проверить. Расход - само собой, мотору "легче дышать", про холостые аналогично. Свеча - может и просто совпало.
Цену они называли за сами блок катализа, работу - не угадаешь, сколько выйдет, вон ваша трещинка от удара - кто ж знал (как и хомут...). Так что всё вполне получилось. Можно было съэкономить 1-2 тысчи, но это несерьезно за 2-3 недели ожидания и муторгу с подбором, оплатой и получением.

[ua1cbm]

Мда... У богатых свои причуды...