Проблема с антифризом.

[Dex]

Добрый день.

Есть проблема с антифризом в Тахе 2001 г.в. Машина зиму стояла в гараже, вчера решил выгнать и прокатиться. На полу под двигателем увидел ораньжевую лужицу и заметил, что в бачке мало антифриза. Долил. На щупе белесая жидкость вместо привычного цвета масла и уровень выше верхней метки на 1 см. При заведенном агрегате чувствуется сладковатый запах из выхлопа и на щупе видны пузырьки. Осенью, когда ставил проблем не было.
Подскажите, куда копать? Прокладка впускного пробита? но почему тогда лужа набежала? Живу в деревне, все машины свои стараюсь обслуживать сам. До города далеко ехать, да и не хочется.

Заранее благодарен ответившим.

[Николай Пименов]

Для начала при такой жиже на маслощупе даже заводить бы не начинал во избежание.

[Dima]

так же найдите откуда капает на пол антифриз...

[Dex]

Спасибо, буду искать завтра. Чем чревато заводить? Метров 500 проехать можно хоть? До ямы. Или тащить на галстуке?

[Николай Пименов]

Ну мотор смазывается смесью масла с водой - как думаете, ему это на пользу? Стукануть например может, в любой момент.
По-уму, увидев такое надо было раздобыть фильтр и масла и сделать полную замену даже не думая про ключ зажигания.

[Dex]

принято.

[Николай Пименов]

А вот потом - на яму, разбираться как антифриз капает и как он попал в масло. Может за эти 700 метров он опять просочится, после отстоя видно будет, получится дополнительные следы оставит, где-что.

[Dex]

За зиму за всю ушло из бачка около 500 гр. Не знаю, накапает ли он за пару дней так, что я увижу. Но в масле он однзначно. Еще не майонез, но уже видно, что он там.
Что ж, буду разбираться.

[игрок]

погодь, у тебя на маслозаливной горловине и масляном щупе - майонез? после полугодового отстоя? так это может быть нормальным - обычный конденсат, который с маслом во взаимодействие вступил

[Dex]

Добрый день.

На горловине маслозаливной нет, просто в масле. На щупе уровень выше и цвет... Не майонез уж совсем, просто белесый такой. И после 15 минутной работы на щупе увидел пару пузырьков. Двигатель работает ровно, обороты не скачут, температура по показометру в норме, давление масла в норме. И самое поганое, я не могу найти куда уходит тосол. Все уже облазил. с 21-го числа, как заметил и долил ничего не ушло. Двигло снизу сухое.
За все зиму, повторюсь, ушло примерно около 1 литра, меньше может, но на полу в гараже не сказать, что огромная лужа. Лужица.

[игрок]

ну на щупе и горловине - это как раз от воды бывает. пузырьки на шупе - ни о чем. а тосол мог убежать зимой довольно легко - перепад температуры, где-то герметичность нарушилась, вот он за пару холодных месяцев и сбежал. слей масло, смени фильтр, будет ясно есть ли в масле тосол

[Николай Пименов]

1. Масло всё равно менять - полгода так и так срок.
2. Облазить потенциальные места (по месту расположения лужи и машины относительно друг друга) с УФ-фонариком - антифриз же из новых наверное, с УФ добавкой уже?

[Dex]

Слить и поменять. Принято. В Чт опишусь.

[Dex]

Николай, приветствую.

Вспомнил, что масло и фильтр я поменял как раз перед тем как загнать машину в гараж. Но зима была больно снежная, больше на гусеницах передвигались, и Таха так и простояла в гараже зиму. Гараж не отапливаемый. Что на улице то и внутри. Несколько раз она покрывалась весной конденсатом по кузову. Проветривал, высыхала.

Антифриз лукойловский оранжевый G12

[Николай Пименов]

Антифриз этот с добавкой УФ-красителя, т.е. лампочка/фонарик сработают.
Вне зависимости от того, что было на улице, стояла машина или ездила - масло "окисляется" за полгода, и уже не робит как следует. Тем более, если в него ещё и попало что-то. На будущее, если машина будет полгода стоять - заливаем масло того же типа что обычно (минерал, полусинт, синт) маркой попроще - чисто смазать мотор и сохранить масляную пленку где получится.