глохнет при включении передачи buick 3,3

[dyusha]

сегодня по пути на работе внезапно заглох на светофоре. нажал на тормоз и все, заглохла. поначалу была паника - чо делать. поставил на паркинг, попробовал завестись - завелась.
дальше, попробовал включить любую скорость - сразу при включении передачи глохнет (до пинка не доходит).
потом попробовал тронуться с чуть по-больше, чем холостые обороты, газом. поехали. до следующего светофора. нажал на тормоз - заглох. под наклоном заехал на обочину и пошел на работу пешком.

итак, что имеем: при включении любой передачи глохнет (если влючать на холостых), если поддать газку, то трогается и едет, разгоняется (тапку в пол не пробовал, но разгоняется), передачи переключает ровно, как и раньше. как только машина останавливается - сразу глохнет. если завестись и поддать газку, то трогается и едет (правда, трогается рывками до определенной скорости).

бензонасос не смотрел, не менял (лежит в багажнике), до этого коробас не тупил, не пинался - все было ок.
недели за две до этого (как забрал машину из сервиса) стал замечать вибрацию на холостых при включенной передачи и нажатой педали тормоза (если честно, то не могу сказать было ли это раньше или не было). более никаких других изменений в машине не было до этого.

вопрос: куда надо копать? что это вобще могло бы быть (хотяб примерно)?

[игрок]

проверь целостность вакуумных трубок

[dyusha]

проверь целостность вакуумных трубок

ок, гляну.
еще вычитал в нете, мобыть датчик холостого хода (или что-то другое, что отвечает за хх) глянуть - есть смысл? или это никак не взаимосвязано?

[alexauto2005]

Судя по симптомам,то происходит непроизвольное включение блокировки гидротрансформатора.
Причин включения несколько.
Какой год авто?

[dyusha]

Судя по симптомам,то происходит непроизвольное включение блокировки гидротрансформатора.
Причин включения несколько.
Какой год авто?

92 год.
пообщавшись с предыдущим владельцем, я пришел к выводу, что виновата катушка. ибо симптомы 1 в 1 как у него были до замены катушки.

[alexauto2005]

Ну если катушка,то должен и на нейтрали/парковке так же себя вести.
А если только при включении задней или любой передней передачи,то очень похоже на блокировку ГДТ.
Масло в коробке давно менялось?

[Vision]

сегодня по пути на работе внезапно заглох на светофоре. нажал на тормоз и все, заглохла. поначалу была паника - чо делать. поставил на паркинг, попробовал завестись - завелась.
дальше, попробовал включить любую скорость - сразу при включении передачи глохнет (до пинка не доходит).
потом попробовал тронуться с чуть по-больше, чем холостые обороты, газом. поехали. до следующего светофора. нажал на тормоз - заглох. под наклоном заехал на обочину и пошел на работу пешком.

итак, что имеем: при включении любой передачи глохнет (если влючать на холостых), если поддать газку, то трогается и едет, разгоняется (тапку в пол не пробовал, но разгоняется), передачи переключает ровно, как и раньше. как только машина останавливается - сразу глохнет. если завестись и поддать газку, то трогается и едет (правда, трогается рывками до определенной скорости).

бензонасос не смотрел, не менял (лежит в багажнике), до этого коробас не тупил, не пинался - все было ок.
недели за две до этого (как забрал машину из сервиса) стал замечать вибрацию на холостых при включенной передачи и нажатой педали тормоза (если честно, то не могу сказать было ли это раньше или не было). более никаких других изменений в машине не было до этого.

вопрос: куда надо копать? что это вобще могло бы быть (хотяб примерно)?

было такое,умирал бензонасос.еще может моторчик ХХ но и холостой неровный будет.начните с малого,и давление топлива измерять нужно.

[dyusha]

докладываюсь )
после того случая больше не глох.
что проверил:
шланг к вакуумному уселителю -ок
поменял катушку зажигания - изменений не обнаружил (пробовал все 3 менять)
до этого был замене шкив коленвала (была или нет раньше вибрация не скажу, ибо не замечал)

теперь вопросы:
заметил, что стала сильная вибрация на холостых (мотор колбасит, но не сильно, чувствуется на руле), включаю передачу - обороты просаживаются и вибрация усиливается. но стоит чуть поддать газку - все ровно становится. едет норм, разгоняется хорошо, провалов нет. при включении передачи кратковременное просаживание электричества (смотрю по лампочке ручника)
куда смотреть - ума не приложу. думается мне, что тема вопроса (про скорости) вытекает из холостых, ибо заметил, что если тормозить плавно - дерганий нет, а если тормозить резко, то машину чуть дергать начинает).
генератор смотрел - все боле чем ок (диагностировал на стенде).
что-то мне подсказывает, что надо копать в сторону оборудования, влияющего на холостой ход. что надо смотреть (диагностировать)?
Вэ6 должен работать ровно, как я понимаю, ибо сбалансированность в нем хорошая... вот к этому и хочу стремиться.

[dyusha]

Ну если катушка,то должен и на нейтрали/парковке так же себя вести.
А если только при включении задней или любой передней передачи,то очень похоже на блокировку ГДТ.
Масло в коробке давно менялось?

масло надо вот-вот менять (около 30 тыщ миль назад менялось)

[alexauto2005]

масло надо вот-вот менять (около 30 тыщ миль назад менялось)

Ну вообще то в наших тяжелых условиях эксплуатации надо менять масло в АКПП через 30000км , а не 30000 миль!!!