Ну не знаю... А мне гимн всегда нравился... Не идеологически, а чисто практически..Торжественный, монументальный какой-то... настоящий ГИМН, а не те польки-бабочки которые у некоторых стран играли...Stranger16rus писал(а):У меня до сих пор кроме рвотных позывов, звуки гимна ничего не вызывают. Наслушался в детстве.
И у меня такое вспоминание, лютой зимой мама теплым платком меня укутывала. Жили в пригороде, садик, школа в городе, сначала на пригородном автобусе пилить 15 км, затем на городском троллейбусе.Stranger16rus писал(а):Меня в садик водили в другом районе. Нужно было встать в 6 утра, умыться, потом (почему то именно зима запомнилась) по снегу по колено, с въюгой, рукой прицепившись за маму, на остановку, забитый заводчанами автобус, потом еще пешком пилить минут 20 и все в гору. И так каждый день.
Минтранс увеличит акцизы на бензин
Министерство транспорта РФ подготовило проект схемы повышения акцизов на бензин, достаточного для наполнения дорожных фондов. Об этом сообщают "Известия". Минтранс предложил правительству два варианта роста акцизов - плавный и агрессивный.
В первом варианте акциз на бензин "Евро-5" в следующем году вырастет на 457 рублей за тонну и составит 5,6 тысячи рублей. Эта схема получила название "Восстановительной". В результате ее введения в 2015 году литр бензина будет в среднем будет стоить 32,1-34 рубля.
Второй проект, "Восстановительный плюс" предусматривает повышение акциза на 957 рублей. К 2013 году его сумма составит 6,1 тысячи рублей, а бензин "Евро-5" к 2015-му подорожает до 33,1-36,5 рубля.
Cейчас основные акцизные доходы идут с бензинов "Евро-2" и "Евро-3". Более экологичное и качественное топливо марок "Евро-4" и "Евро-5" продается по льготным тарифы. Однако с 1 января стандарт "Евро-2" запрещается Таможенным союзом, а к 2015 году аналогичная норма начинает действовать в отношении "Евро-3".
Таким образом, правительство оказывается перед необходимостью повысить тариф для более "продвинутых" стандартов бензина, иначе сборы резко сократятся. Потери дорфондов (включая региональные) из-за отмены стандартов составят 350 миллиардов рублей.
В Минтрансе поддерживают более жесткую схему повышения тарифов, поскольку потребитель, по мнению чиновников, не почувствует разницы между двумя вариантами, так как топливо и само по себе дорожает быстро. К примеру, с июня 2011-го по июнь 2012 года бензин подорожал почти на 2 рубля за литр, хотя ставки акцизов не менялись.
Оооооооой чёй-та я сомневаюсь...........
Но, заметь, достучались ФАРовцы таки до царя-батюшки. Смогли.
Второй-то вопрос самый животрепещущий, иначе как жеж стране-то жить?Есть «два конкретных вопроса» — об отмене транспортного налога и присвоении Михаилу Шуфутинскому звания заслуженного артиста России
Спинной мозг, что ли после травмы заработал?Не может, *лять, быть, Кэп!!?...Однако, по его мнению, увеличение акциза на бензин было бы «более справедливым, поскольку человек будет платить в зависимости от того, сколько он ездит».
