дело было вечером внедрял я марку передн й тормозной апгрейд

[Иван]

А гдеж еще на летней то рези не

[Miha]

если у меня получится как-нибудь поднять пневму на моём марке, то у меня будет шанс прокатится на летней резине на марке

[Николай Пименов]

Пневму можно и врукопашную накачать, если очень надо.

[Miha]

Пневму можно и врукопашную накачать, если очень надо.

подскажи, плиз, как?
изучил документацию (родная форд) но как сделать не нашел

[Николай Пименов]

А в родной это и не напишут, потому что это как бы "незаконно".
Отключаешь разъемы от блока управления и командуешь клапанами и компрессором вручную, замыкая контакты. Управление компрессором - +12 вольт можно подавать, не сгорит, а клапана насколько помню землей управляются. Или тоже +12. Сначала врубаешь компрессор, потом за ним сразу - один из клапанов, качаешь до результата (мерим рулеткой), потом другоую подушку и так далее. Давай компрессору время остыть, т.е. не надо полную накачу за один раз. Остывает минут 20-30. Номера контактов смотрим по схеме, это надежнее, чем из моих уст.

[Maxopka]

А не секунд 20-30?

[Miha]

А в родной это и не напишут, потому что это как бы "незаконно".
Отключаешь разъемы от блока управления и командуешь клапанами и компрессором вручную, замыкая контакты. Управление компрессором - +12 вольт можно подавать, не сгорит, а клапана насколько помню землей управляются. Или тоже +12. Сначала врубаешь компрессор, потом за ним сразу - один из клапанов, качаешь до результата (мерим рулеткой), потом другоую подушку и так далее. Давай компрессору время остыть, т.е. не надо полную накачу за один раз. Остывает минут 20-30. Номера контактов смотрим по схеме, это надежнее, чем из моих уст.

Спасибо!
Сначала пройдусь сканером суперстар2, потом попробую накачать заднюю подвеску
думаю что на морозе остынет по быстрее

[Николай Пименов]

Сканером тоже можно накачать, если блок управления хоть немного в адеквате.

ОСТЫТЬ компрссору 20 сек точно не хватит. Так что речь о минутах.

[Miha]

Сканером тоже можно накачать, если блок управления хоть немного в адеквате.

на это и надеюсь... если компрессор жив...

[Николай Пименов]

Неживое там может быть ещё реле, или только клапан сброса закис. Реле меняется отдельно, клапан чистится говорят.

[Miha]

Неживое там может быть ещё реле, или только клапан сброса закис. Реле меняется отдельно, клапан чистится говорят.

если реле, то компрессор вообще признаков жизни подавать не должен?

[Николай Пименов]

Не слышно попытки заработать. Для проверки аккуратно коротим на разъеме реле силовые провода (там ток под 40А, осторожно).

[Miha]

значит жив, про подсоединении акб начинает активно работать, как заводишь двс пытается начать качать но не получается,
по звуку похоже на попытку завести советский мотоцикл

[Николай Пименов]

По звуку сложно с этим работать.
А не идет потому что походу клапан не открывает...