Форсунка на марк

[Maxopka]

Видел в сервисе свои форсы. Трёх видов. Ебаное отношение прежних владельцев к этой машине меня не перестаёт удивлять

[Николай Пименов]

Почитал инофорумы. Ставят всё подряд, не особо заботясь о производительности, и 30, и 50, лишь бы влезли. На штатной прошивке.
Походу чувствительность к форсам вообще никакая, лишь бы брызгали стабильно, и не менее 24. Т.е. вообще любые фордовские форсунки приличного изготовителя и производительностью не менее 24 получается.

[Иван]

Есть 8 денсовских синего цвета. С рабочего марка. Надо? Денсо- оригинал для марка

[Николай Пименов]

OEM для марка, т.е. кто их для форда делал по контракту.
А вот серый цвет настораживает - они же по производительности цветом маркируются вроде, или я чего-то в фордовских форсунках не понимаю...

[loddld]

У меня оранжевые стояли...

[black]

мои тоже рабочие,хочу новые

[Maxopka]

Порылся на саммите. Какой-то у них разброс по сопротивлению непонятный мне. У наших какие параметры должны быть?

[Николай Пименов]

Родные форд маркируются цветом так: 14 gray 19 orange 24 light blue 30 red 36 dark blue 42 light green
На "вторичные" никаких стандартов по цвету вроде как нет.
Кроме того, есть картинка:

Сопротивление 12 ом +- у них.
Опять саммит??

[Maxopka]

А вот это "+-" насколько?
А почему не саммит? Реклама рокавто? (шутка)

[black]

у родных 24 лб,вот все что надо знать

[Николай Пименов]

+- 1 единица, т.е. от 11 до 13.
Не саммит, потому что последнее время достали уже этим саммитом с непонятным каталогом и косяками, то с комплектом для выравнивания валов, то с производительностью форсов (и их потенциальным качеством).

[Maxopka]

Ну тогда вопрос: какие производители "нормальные"?
В саммите мне что понравилось - они указывают все параметры. На рокавте принцип описания деталей "бери, не очкуй". Так если пендосы в Марки лепят без последствий, почему надо брать дороже?
ЗЫ Про амморты с рокавты я уже рассказывал..

[Николай Пименов]

Ну взял на свой страх и риск "клоузаут", вот и пришло. Зачем регулирыемые моторкрафты за бешеные деньги - мне до сих пор непонятно, абсолютно.
Параметры детали всегда можно посмотреть в других источниках. В рокавте просто обычно вывален весь диапазон возможностей, от откровенных поделок на 1 раз до часто оем решений за неслабые бабки. Выбор как говорится. И никаких лишних подсказок типа "вот эти лучше, зуб даю", все в общем списке.
Под пиндосовским "лепят" имелось в виду производительность форсунок, а не производитель (в моем посте). А производитель при выборе вообще не обсуждался ни разу, походу там как-то по-другому решается этот вопрос.

[Maxopka]

"Ну взял на свой страх и риск "клоузаут", вот и пришло"
Если честно, то слова "клозаут ху из факин сэйлэ" я понимаю как "мы тут у соседей перекупим и наварим своё". Никак я не думал, что это значит "мы продаем как ОЕМ, а там как повезет". В моем бизнесе за это можно в башню получить. В случае пендосов - потерянный месяц ожидания и нервы.
Делитесь уже мужики, кто там у них хорошо форсы штампует

[Николай Пименов]

клозаут в прямом переводе - распродажа в связи с закрытием. Или очисткой остатков со склада. Вот в твоем случае в остатках оказался не оригинал, а какая-то гнилая фигня (как она туда попала - это уже их тараканы). С везением это обычно не связано, но вот как выяснилось иногда бывает. А всё от ничем не оправданного желания поиметь совершенно бесполезный оригинал! В башню кстати вроде как и не за что - баблос откатили в полном объеме.
а по форсам мы в легком тупике - пиндостанцы не обсуждают производителей форсов вообще...
лично я думаю, что цена за качественную форсунку - 60-65 уе. Но рискнул бы и взять реманифактуред.