Модератор: Aerostar
Куй его знает, у меня инфа от топа автопорта-автодома.Saamen писал(а):Странно, есть другая информация, по ленровер, покупается в кредит только 8-12% и то в сегменте начального уровня, типа фрилендер и евог, и чутка диско, практически все "спорты" и "ренджи" куплены в "лоб", особенно "крайних" комплектаций.....ТимохА писал(а):)))
Подавляющее большинство ренджей куплены в кредит.
Реально процентов 90.
Дык, сына работает в "JLR-РФ" им там виднееТимохА писал(а):Куй его знает, у меня инфа от топа автопорта-автодома.Saamen писал(а):Странно, есть другая информация, по ленровер, покупается в кредит только 8-12% и то в сегменте начального уровня, типа фрилендер и евог, и чутка диско, практически все "спорты" и "ренджи" куплены в "лоб", особенно "крайних" комплектаций.....ТимохА писал(а):)))
Подавляющее большинство ренджей куплены в кредит.
Реально процентов 90.
Рекламу им для мини делал, у них за нал ваще ничего не идёт.
Обосраться
Высота пипец
Чет я не понял. Грузили в "скорую", показывают вертушку.
Не через одного, но многие. Пиздят-с. Снимаются за 5 сек. Был даже офиц.ответ на запрос от кайен-клуба.russ писал(а):Почему кайены через одного ездят без фар?
Ага, а Эскалейд - это Таха. И вообще, нет разницы между Каприсом и Юконом, Бонневилем и Дакотой. Это так, чтобы ты понимал, о чем ты на самом деле говоришь...Saamen писал(а):Оригинальные фары - дорого, кЕтайские - не по уставу владельцев, вот и катаются, лучше без, чем с кЕтаемruss писал(а):Почему кайены через одного ездят без фар?
З.Ы. Представь, купил Туарег под брендом Порше, заплатил - космос и с кЕтайскими фарами..АХТУНГ!! А оригинальные, новые, стоят чуть дешевле, подержанного каена
