По поводу именно этого Контика могу сказать вот что:RainyMan писал(а):Все, отбили Вы у меня нах желание смотреть на ЛС. Редиски.
Что насчет этого аппарате?
Lincoln Continental
Или так
или тоже гуано?
На фото смотрится на 5 с плюсом... Хотя я бы торговался насмертьJohnny88 писал(а):По поводу именно этого Контика могу сказать вот что:RainyMan писал(а):Все, отбили Вы у меня нах желание смотреть на ЛС. Редиски.
Что насчет этого аппарате?
Lincoln Continental
Или так
или тоже гуано?
я знаю хозяина этого Контика. Я знаю, как он к машине относится. Знаю причину продажи этого Контика. Машина на самом деле в достойном состоянии.
Именно на 5+
Это точно...Dima писал(а):Где уж воздух держатся не будет не знаю, но по утру авто на брюхе обнаружить можно, причем не всегда надуватся хочет.....М писал(а):Злой тыDima писал(а):Михаил, ты не подумай что я злобствую, но ты не торопи события, это я о пневмо, морозов то еще не было, так что про НЕ страшного черта еще рановато.....М писал(а):Мне она не далась вообще....
Кстати, а чего ждать вместе с морозами??? Замерзшие магистрали-компрессоры??? Или подушки не держат???
Я бы взял ТК 96 года...RainyMan писал(а):... Короче, я окончательно растерялся ...
С Континенталем траблы ибо фиговая коробка + пневмо
С Таункаром - пневмо, да и относительно свежих вариантов в продаже всего 1. Есть 1996 года, но я так понял, что тоже не вариант...
С ЛС - вообще полная шняга.
Все, мылю веревку и иду стреляцо в пруд.
З.Ы. И все же мне определенно нравится ЛС.... А там тоже пневмоподвеска?
Низнаю, мальчики... Да, падает на брюхо в мороз (я даже глядя на машину из окна, могу вычислить, падала температура ниже 25 или нет. Если да, то перед у Абрахи всегда на земле валяецца, тогда как зад - ниразу почему-то). Но, накачиваецца всегда. Главное, чтобы вся система была герметична и исправно работал компрессор (тьфу три раза).MakAleks писал(а):Это точно...Dima писал(а):Где уж воздух держатся не будет не знаю, но по утру авто на брюхе обнаружить можно, причем не всегда надуватся хочет.....М писал(а):Злой тыDima писал(а):Михаил, ты не подумай что я злобствую, но ты не торопи события, это я о пневмо, морозов то еще не было, так что про НЕ страшного черта еще рановато.....М писал(а):Мне она не далась вообще....
Кстати, а чего ждать вместе с морозами??? Замерзшие магистрали-компрессоры??? Или подушки не держат???
Так в том и прикол, что на пузо падает - это хрен с ним, а вот накачиваться потом не хочет минут 40, пока все подкапотоное пространство не прогреется... Вот это млять засада...Johnny88 писал(а): Низнаю, мальчики... Да, падает на брюхо в мороз (я даже глядя на машину из окна, могу вычислить, падала температура ниже 25 или нет. Если да, то перед у Абрахи всегда на земле валяецца, тогда как зад - ниразу почему-то). Но, накачиваецца всегда. Главное, чтобы вся система была герметична и исправно работал компрессор (тьфу три раза).
Значиццо, чет там не герметично. На моем-то накачиваеццо сразу (опять тьфу три раза) И не только на моем. Знаю еще один Контик, на котором тож все накачиваеццо сразу...MakAleks писал(а):Так в том и прикол, что на пузо падает - это хрен с ним, а вот накачиваться потом не хочет минут 40, пока все подкапотоное пространство не прогреется... Вот это млять засада...Johnny88 писал(а): Низнаю, мальчики... Да, падает на брюхо в мороз (я даже глядя на машину из окна, могу вычислить, падала температура ниже 25 или нет. Если да, то перед у Абрахи всегда на земле валяецца, тогда как зад - ниразу почему-то). Но, накачиваецца всегда. Главное, чтобы вся система была герметична и исправно работал компрессор (тьфу три раза).
Дело не в герметичности.Johnny88 писал(а):Значиццо, чет там не герметично. На моем-то накачиваеццо сразу (опять тьфу три раза) И не только на моем. Знаю еще один Контик, на котором тож все накачиваеццо сразу...MakAleks писал(а):Так в том и прикол, что на пузо падает - это хрен с ним, а вот накачиваться потом не хочет минут 40, пока все подкапотоное пространство не прогреется... Вот это млять засада...Johnny88 писал(а): Низнаю, мальчики... Да, падает на брюхо в мороз (я даже глядя на машину из окна, могу вычислить, падала температура ниже 25 или нет. Если да, то перед у Абрахи всегда на земле валяецца, тогда как зад - ниразу почему-то). Но, накачиваецца всегда. Главное, чтобы вся система была герметична и исправно работал компрессор (тьфу три раза).
Что-то, видать, там некорректно работает.. 
Угу... я в этом же направлении думаю, но еще глубже...Johnny88 писал(а):Странно...
На моем компрессор включается всегда, когда заводишь машину. Если даже машина стоит, на мой взгляд, ровно, он всерно подкачивает, потому, что когда я глушу и выйдя из машины, закрываю вод. дверь, он подспускает излишнее, как ему кажется, давление. Мозх, итить его...
И мысли у меня такие по поводу твоего невключения компрессора. У тя ж там есть такое реле включения пневмоподвески. Оно не такое, как на моем. Оно у тя сильно замороченное, электронное все из себя и работает оно по-другому принципу, ежели у меня. Может, грабли именно в нем.
