Антифризные заглушки на блок- FordExplorer 91г.

Olga · Сообщение **Olga** » 06 июл 2005, 18:22

Всем привет!!!
Народ, нужна Ваша помощь....

В моем Ford Explorer 91г., после промывки радиатора, потекла антифризная заглушка в блоке двигателя (их там три в ряд, с каждой стороны)- насколько я поняла, это так называется (сори, если выражаюсь не совсем грамотно, я начинающая автомобилистка)....я обзвонила все магазины.....нигде этих заглушек нет, только на заказ по смешной цене 125 руб. за штуку.

Я уже было обрадовалась, да не тут то было....
Как мне объяснили в одном из сервисов, заглушку можно даже вытачить, НО основная проблема- ее установить, т.к. нужно будет снимать двигатель ...а ето обойдется баков в 500-600$

Посоветуйте, кто сталкивался, что делать

Может можно этот процесс удешивить?
А нужно ли будет снимать двигатель, может и так добраться до ентого места можно будет?

любитель Фордов

Тут дело такое. Если сервис вменяемый, то можно поменять текущую заглушку не снимая мотор. НО это возможно тока с одной-двумя, больше как правило не достанешь и не факт, что эти нужны. Хотя если одна потекла, то и другие скорее на подходе. Так что если лезть, то все делать. С другой стороны 500-600 за снять поставить мотор, думаю перебор. 300 должно хватить.

Olga · Сообщение **Olga** » 07 июл 2005, 11:20

любитель Фордов писал(а):Тут дело такое. Если сервис вменяемый, то можно поменять текущую заглушку не снимая мотор. НО это возможно тока с одной-двумя, больше как правило не достанешь и не факт, что эти нужны. Хотя если одна потекла, то и другие скорее на подходе. Так что если лезть, то все делать. С другой стороны 500-600 за снять поставить мотор, думаю перебор. 300 должно хватить.

Olga · Сообщение **Olga** » 07 июл 2005, 11:33

Блин....никак не разберусь...как писать ответы.....

Дык вот в том то и дело....как мне сказали, 500-600$- это не предел....еслти в процессе демонтажа что-то сломается из деталей (а сломается обязательно, т.к. машинка старая...), то это еще дополнительные денежки....
Мне тут посоветовали купить сухую (холодную) сварку для больших температур и ею заделать течь...

Сообщение **Dima** » 08 июл 2005, 01:56

любитель Фордов писал(а):Тут дело такое. Если сервис вменяемый, то можно поменять текущую заглушку не снимая мотор. НО это возможно тока с одной-двумя, больше как правило не достанешь и не факт, что эти нужны. Хотя если одна потекла, то и другие скорее на подходе. Так что если лезть, то все делать. С другой стороны 500-600 за снять поставить мотор, думаю перебор. 300 должно хватить.

Эх Андрюха,очень хочется помочь девушке,но по поводу стоимости ты горячишся,это эксплоер,а не тандер

Olga · Сообщение **Olga** » 08 июл 2005, 13:29

Дима, подскажите, а движок сто процентов снимать придется, если если заглушка течет с левой стороны (там где бачок омывателя)???

P.S. Мужа убью......промыл мне радиатор называется

Сообщение **Dima** » 08 июл 2005, 15:55

Olga писал(а):Дима, подскажите, а движок сто процентов снимать придется, если если заглушка течет с левой стороны (там где бачок омывателя)???

P.S. Мужа убью......промыл мне радиатор называется

Да муж тут не причем,и лишать его за это жизни не стоит,все дело в возрасте авто,а главное в охлаждающей житкости каторую использовали в этом авто,вам нужно выбрать время и подъехать к нам,на осмотр,и очень рекомендую не сыпать в сис-му охлаждения герметики