Дайте две!!!!

Sablya · Сообщение **Sablya** » 28 июл 2007, 17:44

Загорелся, прям ух как....
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/377542.html

Сержио

Крутотень!!!Но налог д.-уж очень высок будет

Да кстати я тож на него засматриваюсь тока 232 лошади-как он по надежности ?по сравнению с блезером.

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 28 июл 2007, 19:18

Тоже сегодня обратил внимание и начал облизывацца.
Но... во-первых, говорят, что на данном экземпляре убита коробка (потому и отдают ТАК дёшево). А во-вторых, интересно каков ентот агрегат вапче по надёжности. В смысле, после таких "перепланировок"

2Серджио: С блейзером вапче не надо сравнивать... Гатор классом выше. Да и с ломучестью, если машина не ушатанная вусмерть, никаких проблем... в смысле, ломучесть отсутствует

Сержио

KMS писал(а):Тоже сегодня обратил внимание и начал облизывацца.
Но... во-первых, говорят, что на данном экземпляре убита коробка (потому и отдают ТАК дёшево). А во-вторых, интересно каков ентот агрегат вапче по надёжности. В смысле, после таких "перепланировок"

2Серджио: С блейзером вапче не надо сравнивать... Гатор классом выше. Да и с ломучестью, если машина не ушатанная вусмерть, никаких проблем... в смысле, ломучесть отсутствует

Я не про класс спрашивал

Имелось в виду на сколько чаще или реже присутствуют поломки двигателя ,трансмиссии,раздатки ,ходовой итд на этих двух машинах т.к блезер имел и не один а в нафигаторе даже и не сидел...да кстати про ушатанность если блейзер не ушатан я б не сказал что он ламуч ...На этот вопрос следует ответить тому -через кого проходят эти машины ,а не у кого задерживаються т.к мы можем оценить одну или две авто ,а это не показатель .имхо:

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 28 июл 2007, 20:44

Сержио писал(а):
KMS писал(а):Тоже сегодня обратил внимание и начал облизывацца.
Но... во-первых, говорят, что на данном экземпляре убита коробка (потому и отдают ТАК дёшево). А во-вторых, интересно каков ентот агрегат вапче по надёжности. В смысле, после таких "перепланировок"

2Серджио: С блейзером вапче не надо сравнивать... Гатор классом выше. Да и с ломучестью, если машина не ушатанная вусмерть, никаких проблем... в смысле, ломучесть отсутствует
Я не про класс спрашивал Имелось в виду на сколько чаще или реже присутствуют поломки двигателя ,трансмиссии,раздатки ,ходовой итд на этих двух машинах т.к блезер имел и не один а в нафигаторе даже и не сидел...да кстати про ушатанность если блейзер не ушатан я б не сказал что он ламуч ...На этот вопрос следует ответить тому -через кого проходят эти машины ,а не у кого задерживаються т.к мы можем оценить одну или две авто ,а это не показатель .имхо:

Ждёшь ответа Димы?

Я, кажется, знаю, что он ответит...

Сержио

Не обязательно У Димы(хотя его ответ не помешал бы)Можно составить общую картину из нескольких ответов.А человек через которго проходит большое колличество авто ,не обязательно работник сервиса

Может оценить машину и перегощик авто,Продавец ам.автозапчастей ...

Sablya · Сообщение **Sablya** » 29 июл 2007, 08:22

Сержио писал(а):Крутотень!!!Но налог д.-уж очень высок будет

Сомневаюсь, что они переоформили ПТС и вписали туда 400 лошадей. А с 230-ти налог 11600... Особо не укусит

Сержио

Sablya писал(а):
Сержио писал(а):Крутотень!!!Но налог д.-уж очень высок будет
Сомневаюсь, что они переоформили ПТС и вписали туда 400 лошадей. А с 230-ти налог 11600... Особо не укусит

А про проверки слух шел вдруг начнут на медни

Sablya · Сообщение **Sablya** » 29 июл 2007, 08:32

На стенд измерения мощности загонят?

Сержио

Sablya писал(а):На стенд измерения мощности загонят?

В России все возможно

Sablya · Сообщение **Sablya** » 29 июл 2007, 09:03

Это точно.... Моя подпись рулит

MakAleks · Сообщение **MakAleks** » 29 июл 2007, 19:01

Кхм...
Я бы удивился, если бы на нем коробка в норме была... Еще бы такую хрень под капот засунуть...
А коробка, ее и перебрать можно, вот только на сколько ее хватит...)))

Viktor · Сообщение **Viktor** » 29 июл 2007, 20:55

Насчет 400 л.с. там гон. Это скорее всего мифический Lincoln Navigator K, с мотором от F-150 Lightning и там 385 л.с.

любитель Фордов

Это "самопальный" кит от вортекса наверно. На лайтнинге стоит Итон М112, это нормальный шнековый компрессор. А здесь стоит савсем другой аппарат. Хотя наличие интеркулера предполагает приличный наддув.

Сообщение **Dima** » 30 июл 2007, 10:05

любитель Фордов писал(а):Это "самопальный" кит от вортекса наверно. На лайтнинге стоит Итон М112, это нормальный шнековый компрессор. А здесь стоит савсем другой аппарат. Хотя наличие интеркулера предполагает приличный наддув.

Но согласись, что цена за авто не большая, если сейчас всё работает исправно...