WRX vs SRT4

Den · Сообщение **Den** » 13 авг 2007, 11:34

Доброго Дня
Хочу задать наболевший вопрос
мучаюсь выбором между иимпреза WRX и додж SRT4 если с субиком все понятно и с з/ч и с обслуживанием то с SRT непонятно оч хочется именно его так как нравится да и на дорогах в москве ниразу не видел но вот это и напрягает скажите как на него с з/ч и с обслуживанием( есть ли в наличае или все под заказ и есть ли где поремонтировать если что)
Да и просто что о машине по надежности слышно?
Спасибо!

Сообщение **SpaceBar** » 13 авг 2007, 11:43

всяко разно субарик будет пошустрее

а неончик симпотишней. так что выбирай. в принципе проблем с деталями на неон не будет, даже если он srt4.

Al99 · Сообщение **Al99** » 13 авг 2007, 15:47

Машины, мягко говоря, несколько различны как в техническом, так и в идеологичском плане, так что ни о каком сравнении не может быть и речи. Смотря для чего планируется использовать. Из опыта могу сказать, что ВРХ брать не надо - это полуфабрикат и довести ее до уровня СТИ обойдется как мин. в два раза дороже первоначальной разницы. Так что если для пилотажа - СТИ и только через "Академию скорости" или "Драйвинг Арт". Повороты веером на скорости за 100 - конек СТИ, но надо долго и дорого учиться.

FR · Сообщение FR » 13 авг 2007, 15:56

простите... а SRT4 - разве полный привод?

А вообще - полностью поддердиваю предыдущего оратора

машины разные ваааапще... и цена и ттх у них разные....

речь идет о новой машинке? а то что субик не просто дорог в обслуживании.... а очень дорог не отпугивает?

Den · Сообщение **Den** » 13 авг 2007, 17:29

чой то они разные?что суба пустышка тока погонять что додж такой же да и по цене похожи
wrx 20кб,-2003 год srt4 обещали достать за 20 кб-2003-4 год и ттх не разные совсем я по каталагу на авто ру смотрел WRX 6.1 до 100 а srt4 5.9 до 100
и я бы не сказал что субик очень дорог в обслуге ничего сверх реального а вот с доджем проблем всеж боюся...гдеж чинить такую радость.

FR · Сообщение FR » 13 авг 2007, 17:59

Den писал(а):...гдеж чинить такую радость.

в амавтосервисе... где же еще то

субу не новую брать - экстрим полный... все равно что в объявлении будет написанно "не гонял!!!, ездила бабшка за картошкой на рынок.... " ...

ну можете меня попинать ногами, НО

имхо! субик и srt даже рядом не стоят, субик - культовая машина (для некоторых

) ... это тебе не это

вздрючит он короче srt-шку....

З.Ы. мой белый доджа замечательно дружит с WRX на желтеньких дисках...правда он радиоуправляемый...

но гоняет по аццки...!

Hp · Сообщение Hp » 05 сен 2007, 00:41

Вообще катался на wrx sti , ожидал большего ........

Maxx · Сообщение **Maxx** » 06 сен 2007, 22:49

А я бы в сравнении неновых "неон-импреза" всё же выбрал субу. Всё равно быстрее и рулимее.
Поездил бы год-полтора и быстро продал пока не сломалось чё-нибудь

)

Сообщение **SpaceBar** » 07 сен 2007, 11:28

субик это очень гуд

даже не врикс

Dereiter · Сообщение **Dereiter** » 21 ноя 2007, 15:31

Вообще-то SRT4 рвет WRX. Проверено.

Сообщение **SpaceBar** » 21 ноя 2007, 15:43

WRX может и рвет, но до STI не тянет.

Al99 · Сообщение **Al99** » 21 ноя 2007, 18:47

Dereiter писал(а):Вообще-то SRT4 рвет WRX. Проверено.

Это на квотере чтоли? Стихия СТИ снежно-ледовые и гаревые трассы (Шишкин лес), на асфальте Эвик получше рулится. А вообще один известный спортсмен (и бизнесмен) сказал, что в РФ не найдется и десятка человек способных полностью раскрыть потенциал СТИ.

Сообщение **SpaceBar** » 22 ноя 2007, 11:35

и не только STI

даже своей повседневной машины

Dereiter · Сообщение **Dereiter** » 22 ноя 2007, 16:34

Да. У SRT-4 больше крутящего момента, чем у WRX. Согласен, что по управляемости Субару лучше, но по прямой SRT'шка жарит.

SergAleksandr