Мустанг

М · Сообщение М » 27 авг 2007, 12:13

на ручке конечно порезвее. ИМХО если нужна ручка, то надо и брать с ручкой..... переделать конечно реально, только зачем это вам

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 27 авг 2007, 12:22

Я и ищу с ручкой. просто предложилк на автомате. вот меня этот вопрос и заинтересовал.

Moris · Сообщение **Moris** » 27 авг 2007, 15:00

Elektrod писал(а):Такого быть не может!

Такого не может быть у Форд Фокус 1.6, а V8 пофиг кто счелкает передачи! Разница только в тактильных ощущениях.

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 27 авг 2007, 16:58

когда моск машины переключает, это одно, а когда сам думаеш и переключаеш! можно спорить сколько угодно у меня свое мнение на этот счет!

Moris · Сообщение **Moris** » 27 авг 2007, 23:05

А кто тебе не дает на автомате счелкать 1 - 2 - OD OFF - D???? Тот же типтроник только прямо. О том, что мне достался с ручкой я ничуть не жалею - в ней свой кайф, НО в Мустанге переключение передач - это ПРОЦЕСС ничего общего с щелканьем скоростей на обычных авто не имеющий!!! Тугая, даже с "длинным" сточным шифтером, Мустанговская ручка в тандеме со сцеплением длинной в 30 см и весом в 30 кг да еще и с автоуменьшением УОЗа при каждом переключение - тот еще аттракциончик!

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 28 авг 2007, 01:26

Elektrod писал(а):когда моск машины переключает, это одно, а когда сам думаеш и переключаеш! можно спорить сколько угодно у меня свое мнение на этот счет!

... и думаешь, что контролируешь машину... и думаешь, что едешь и разгоняешься быстрее...
сколько можно жить советскими стереотипами... гонщики, блин. подростковые воспоминания о необходимости юзать правую руку

что ль не дают покоя?

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 28 авг 2007, 09:11

KMS писал(а): ... и думаешь, что контролируешь машину... и думаешь, что едешь и разгоняешься быстрее...
сколько можно жить советскими стереотипами... гонщики, блин. подростковые воспоминания о необходимости юзать правую руку что ль не дают покоя?

То есть ты считаешь никаких потерь мощности и задержек нет?

Maikl · Сообщение **Maikl** » 28 авг 2007, 09:16

Мое мнение, что если двигатель 5 литров, то автомат предпочтительнее, а вот вчера прокатился на тещиной королле 1.6 с автоматом - все думал: как свободной левой ногой помочь машине

Al99 · Сообщение **Al99** » 28 авг 2007, 10:26

Если наддувать планируешь или под пулялово - ручка одназначна!!! А просто ездить (в стоке далеко не болид) - АКПП покомфортнее будет

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 28 авг 2007, 10:34

В том то и дело, что наддувать хочу, но для начала надо достойный аппарат найти

Nekkro · Сообщение **Nekkro** » 28 авг 2007, 11:02

Elektrod писал(а):
KMS писал(а): ... и думаешь, что контролируешь машину... и думаешь, что едешь и разгоняешься быстрее...
сколько можно жить советскими стереотипами... гонщики, блин. подростковые воспоминания о необходимости юзать правую руку что ль не дают покоя?
То есть ты считаешь никаких потерь мощности и задержек нет?

Ты почувствуешь потерю мощности в 0,0000005%? И такие же задержки?

Al99 · Сообщение **Al99** » 28 авг 2007, 11:12

Elektrod писал(а):В том то и дело, что наддувать хочу, но для начала надо достойный аппарат найти

Без обид - ты задачу, объем работ и финансовые вложения представляешь? Проконсультируйся с Димой, когда приедет, и прочитай пост про его Станг - эти работы можно рассматривать как подготовительные для наддува. Все тащит одно за другим. Реально ориентируйся на 25-30 куе, а дальше - насколько бюджет позволит, предела нет!

Elektrod · Сообщение **Elektrod** » 28 авг 2007, 11:17

Мне никто в задницу соломенкой не тычет! времени много и деньги найти неторопясь можно!

М · Сообщение М » 28 авг 2007, 12:48

KMS писал(а):
Elektrod писал(а):
KMS писал(а): ... и думаешь, что контролируешь машину... и думаешь, что едешь и разгоняешься быстрее...
сколько можно жить советскими стереотипами... гонщики, блин. подростковые воспоминания о необходимости юзать правую руку что ль не дают покоя?
То есть ты считаешь никаких потерь мощности и задержек нет?
Ты почувствуешь потерю мощности в 0,0000005%? И такие же задержки?

Ручка действительно даёт больше адреналина и позволяет более агрессивно ездить и разговор идет о 10-12%, а не о 0,0000005% просто траст ми.

Viktor · Сообщение **Viktor** » 28 авг 2007, 15:38

М писал(а):
KMS писал(а):
Elektrod писал(а):
KMS писал(а): ... и думаешь, что контролируешь машину... и думаешь, что едешь и разгоняешься быстрее...
сколько можно жить советскими стереотипами... гонщики, блин. подростковые воспоминания о необходимости юзать правую руку что ль не дают покоя?
То есть ты считаешь никаких потерь мощности и задержек нет?
Ты почувствуешь потерю мощности в 0,0000005%? И такие же задержки?
Ручка действительно даёт больше адреналина и позволяет более агрессивно ездить и разговор идет о 10-12%, а не о 0,0000005% просто траст ми.

Говоря про наши гидромеханические четырехступки, я полагаю речь идет даже о порядка 20 персентах