Гинекологию по интернету прошу :)))

[Maxx]

Машина - Ford Crown Victoria LX '93 год.
Пожалуйста, кто может подскажите мне симптомы помирания:
1. Блоков зажигания (из которых провода на свечи идут, distributorless, нерегулируемые механически)
2. Цепи ГРМ.
3. Модуля зажигания вообще.

Подозреваю эти два косяка в том, что у меня зажигание явно разболтано. Хлопки в коллекторе на высоких оборотах, не едет. бензин жрёт. ВВ-провода свежие, свечи нормальные, форсунки дуют, бензонасос живой.
В сервис всё равно поеду, но хочу иметь точку отсчёта.

[М]

Машина - Ford Crown Victoria LX '93 год.
Пожалуйста, кто может подскажите мне симптомы помирания:
1. Блоков зажигания (из которых провода на свечи идут, distributorless, нерегулируемые механически)
2. Цепи ГРМ.
3. Модуля зажигания вообще.

Подозреваю эти два косяка в том, что у меня зажигание явно разболтано. Хлопки в коллекторе на высоких оборотах, не едет. бензин жрёт. ВВ-провода свежие, свечи нормальные, форсунки дуют, бензонасос живой.
В сервис всё равно поеду, но хочу иметь точку отсчёта.

1. Блоков зажигания (из которых провода на свечи идут, distributorless, нерегулируемые механически)
- троение ДВС, стрельба в трубы на ходу либо при резком нажатии на газ.
2. Цепи ГРМ.
точных симптомов не скажу, у меня гремели цепи на Марке8, после запуска гремели страшно, после прогрева грохот становился более ровным (но один хрен был)
3. Модуля зажигания вообще.
Если он сгорел, то машина не заведется вообще, если в нем глюки, то должны присутствовать периодические выключения ДВС на ходу (очень похожи на неправильную работу коробки, едешь и вдруг получаешь удар от ДВС, после чего машина едет дальше). Если машина заглохнет совсем, то комп должен зарегистрировать ошибку, у меня она гласила следующее: Потеря связи с Блоком управления зажиганием. Замена блока все решила.

Удачи, я в борьбе с подобными глюками потратил гору времени и денег.

[Maxx]

Спасибо! Узнал много своего . В частности хлопки при резком нажатии на газ (особенно на холодном моторе) и подёргивание при езде. Хмм... Я нах в раздумьях - то ли искать отдельные глюки, то ли заменить оба блока в сборе и модуль зажигания заодно...