Buick Riviera отзывы

postmanjon · Сообщение **postmanjon** » 18 окт 2007, 15:02

Насколько мне известно (может ошибаюсь) но в америкоских клубах машину зовут RIV - получается брат, в смысле мужик.

- молдинги и защёлки не менял, но при установке по периметру проходил герметиком (нужна была гидроизоляция в этих местах)
- зазор всегда был около 5 мм, уменьшать по моему не надо, т.к. уйдёт зазор по крылу. Да и вымывать от грязи изнутри замучаешься.
- уголок с лампочкой - боковая фара. Включается при включении поворотника.
- в цвет кузова окрашены юбки обеих бамперов и пороги. Ничего не облезает (2 года ) - но это отдельная история. Если интересно - вечером напишу и постараюсь фото выложить. Кстати - как сделать так, что бы фото напрямую в сообщение вставало без функции "загрузить".

P.S. А был - пото му что её после всех чемпионских титулов продали в своё время по цене дешевле, чем в неё напичкано аппаратуры.

Сообщение **Silver** » 18 окт 2007, 15:20

postmanjon писал(а):Насколько мне известно (может ошибаюсь) но в америкоских клубах машину зовут RIV - получается брат, в смысле мужик.

Спорить не буду, американцам виднее. Но полное имя явно женского рода, а сократить можно что угодно, была Людмила - а будет Людмил

Кстати, те же американца не поголовно сокращают до Riv - я часто встречал и Rivi, и много других уменьшительно-ласкательных не связанных с моделью авто, но тем не менее женского рода. Это кому как нравится, у меня точно женского

- молдинги и защёлки не менял, но при установке по периметру проходил герметиком (нужна была гидроизоляция в этих местах)

понятно. выглядят на фото отлично - как новые

- зазор всегда был около 5 мм, уменьшать по моему не надо, т.к. уйдёт зазор по крылу. Да и вымывать от грязи изнутри замучаешься.

у меня он немного больше, раздражает. А вымыть из этого углубления грязь нормально без снятия уголка всё равно нереально - там же внутри "отросток" рифлёный

- уголок с лампочкой - боковая фара. Включается при включении поворотника.

круто! у меня он пустой, видать опцией эта фича была. я просто видел на схемах, что он бывает с лампочкой, но для чего - не знал

- в цвет кузова окрашены юбки обеих бамперов и пороги. Ничего не облезает (2 года ) - но это отдельная история. Если интересно - вечером напишу и постараюсь фото выложить.

Конечно интересно! Если будет такая возможность - пиши! Не только мне полезно будет.

Кстати - как сделать так, что бы фото напрямую в сообщение вставало без функции "загрузить".

сделать его не более чем 800*600

P.S. А был - пото му что её после всех чемпионских титулов продали в своё время по цене дешевле, чем в неё напичкано аппаратуры

О как. Значит тюкнул её новый хозяин.

Блин, как же здорово то!

Рад появлению ещё одной Ривьеры!

gasgas · Сообщение **gasgas** » 18 окт 2007, 15:32

2 сильвер: а вколхозить в уголки лапотчки не желаешь?

postmanjon · Сообщение **postmanjon** » 18 окт 2007, 16:36

Зря ржёте - получается тупые америкосы (со слов не менее тупого Задорнова) решили проблему с поворотом головного света лет 20 (как минимум) назад. Причём дёшево и сердито.

gasgas · Сообщение **gasgas** » 18 окт 2007, 16:41

так никто и не ржёт я искрене спросил сильвера бес под№ба!!!

3BEPb · Сообщение **3BEPb** » 18 окт 2007, 16:57

ситроен вчера видел, у него тоже стоит лампа которая в бок светит, только там механизм электрический если сломается чувствую денег попросит пипец, только у него машина 2007 года, а у меня каприс 92 года и в моей это уже было в 92 году, в каких-то моментах янки опередили европейских производителей авто

postmanjon · Сообщение **postmanjon** » 18 окт 2007, 17:34

Вечером посмотрю программу GM - ерунда какая то с пустышками.
По идее в любом случае лампы должны быть ....

Виктор В

Давно видел по телеку предачу (карданный вал кажись), так там поворотные фары были, если мне не изменяет память, на Кадиллаке тридцатых годов. На бампере стояли доп. фары, которые поворачивались синхронно с колёсами. Вот.

gasgas · Сообщение **gasgas** » 18 окт 2007, 17:52

да помню чтото такое там механическая связь фар с рулевой системой

Сообщение **Silver** » 18 окт 2007, 17:56

postmanjon писал(а):Вечером посмотрю программу GM - ерунда какая то с пустышками.
По идее в любом случае лампы должны быть ....

да не, с обратной стороны даже выступ под патрон есть (форма то стандартная) - но он литой, цельный, дырочки никакой нету

внутри отражатель без отверстия под патрон

в программе, кстати, такого нет, там только с лампой

gasgas писал(а):2 сильвер: а вколхозить в уголки лапотчки не желаешь?

этот уголок не особо дорогой, легче такой же новый купить - только с патроном.
а вот что подключать туда - я подумаю

можно сделать как у postmanjon (язык сломаешь мужчина! как в миру то зовут уважаемого владельца 2-х американских купешек? ) а можно оранжевую двухнитевую лампу вкрячить габарит/поворотник - родные поворотники у Ривьеры не особо информативные - низко, "глубоко" и не очень ярко

gasgas · Сообщение **gasgas** » 18 окт 2007, 18:07

да красивый вариант

и кмк самый простой

postmanjon · Сообщение **postmanjon** » 18 окт 2007, 22:25

В миру зовут Евгений

По GM везде числится с лампой. Я бы покапался с проводкой - 70 из 100, что жгут должен быть стандартный и на нём есть подвод к патрону. Обойтись без бокового света можно, но с ним приятнее

Что касается покраски:

На протяжении последних 10 лет я прикипел к "RM" материалам. В настоящее время у них есть прекрасная топовая линейка в которую входят краски серии "экстрим" (хамелеон по нашему) и 2 лака "повышенной твёрдости" - один из которых по русски "евроклиар" (по англицки не помню - если надо могу заехать и спросить). Лак по своей сущности просто чума - 72 часа после высыхания на полировку - потом можно лезть в петлю. Царапается он чуть меньше остальных, но на скол как броня. Единственное условие при покраске пластика желательно добавить чуть чуть пластификатора. И ни в коем случае не пользоваться сборной солянкой - химию (грунт, базу, пёрл и лак) брать только RM. Я уже машин шесть покрасил этим вариантом и быстрее лобовые стекла медным тазом накрываются, нежели скол заработаешь на капоте или бампере. Во всяком случае на моей - ни одного. Хамелеончик у них тоже достойнейший - берёшь 5 основных баз и наводишь эффект какой хочешь. На Ривьере я по базе пыльнул капелюшку и она у меня чёрная пока на свет не попадёт - на солнце отлив от золотисто фиолетового до зелёного. Эффект сделал небольшой, так как посчитал что большой сарай в попугая превращать не надо. А вот на фаере - оторвался от души - до "радуги" не дошёл - не хотелось с дверными проёмами заморачиваться, но эффект уже видно за версту.
Целиком машины фотографии под рукой нет, но прикладываю фото бамперов.