Форум | АмАвто

А он не особо и срабатывает - не надо правую ножку свинцовой иметь, и на резине экономить...

Рваная крестовина говорит о смятой жопе... мерикосы когда жопу тянут с крестовиной не заморачиваются, а просто тупо режут её ножницами и оставляют на месте.

мда... ты маламут как хочешь... а я расстроен... потому что опять получилось что типа мы ругские друг другга не обманываем... я помню как мы обсуждали эту машину при продаже здесь на форуме... а теперь что получается? - опять никому нельзя верить?

М писал(а):Рваная крестовина говорит о смятой жопе... мерикосы когда жопу тянут с крестовиной не заморачиваются, а просто тупо режут её ножницами и оставляют на месте.

ну все... вобще никакой веры никому.... в расстроеных чувствах пошел спать

Dmitry171 писал(а):

М писал(а):Рваная крестовина говорит о смятой жопе... мерикосы когда жопу тянут с крестовиной не заморачиваются, а просто тупо режут её ножницами и оставляют на месте.

ну все... вобще никакой веры никому.... в расстроеных чувствах пошел спать

Доброй ночи наш доверчивый друг

malamut писал(а):А кстати если не сложно по больше про машину, кто что знает, куда билась - помимо этого где лечилась, и т.д.

После ДТП - хз. До этого обслуживалась на Алиан-моторс в Медведково.

А чего ради расстраиваться ?
Не битых нет 99% факт ! вопрос только на сколько сильно ?!
Лучше знать что с ней было, чем в не самый благоприятный момент что то вылезет и ты ах..еешь.
Когда менялся машинами видел удар, но не знал какой силы он был.
Все это не меняет моего отношения к Марку - будет жить !


Пойду закурю ка я трубку, подумаю...

Хм, у меня шпаклевка только полосой вдоль молдинга по крылу. И стекляшка задняя похоже родная, ибо молдинг резиновый выглядит именно так, как обычно - т.е. "волной" и шершавый немного в этом месте. И тонировка на заднее приклеена херово, такое впечатление, что тонировали не снимая.
Переднее вынимали, но вокруг никаких посторонних следов работы слеларя, т.е. может быть что типа для покраса. Хотя морда вся в зазорах, такое впечатление, что разбирали-собирали кривыми руками просто. Двери прилегают идеально (ну почти, но зазоры по кругу ровненькие как по шаблону, так что может просто от провисших петель такое).
Думаю, в моем случае всё не так страшно и плохо...

Николай Пименов писал(а):Хм, у меня шпаклевка только полосой вдоль молдинга по крылу. И стекляшка задняя похоже родная, ибо молдинг резиновый выглядит именно так, как обычно - т.е. "волной" и шершавый немного в этом месте. И тонировка на заднее приклеена херово, такое впечатление, что тонировали не снимая.
Переднее вынимали, но вокруг никаких посторонних следов работы слеларя, т.е. может быть что типа для покраса. Хотя морда вся в зазорах, такое впечатление, что разбирали-собирали кривыми руками просто. Двери прилегают идеально (ну почти, но зазоры по кругу ровненькие как по шаблону, так что может просто от провисших петель такое).
Думаю, в моем случае всё не так страшно и плохо...

Тут, смотрю, все хвастаюцца? Ну и я похвастаюсь Видел свою машину целиком разобранную... Удар был только в правое заднее крыло, и достаточно слабенький. Даже морда не бита, что редкость для Марков

Nekkro писал(а):

Николай Пименов писал(а):Хм, у меня шпаклевка только полосой вдоль молдинга по крылу. И стекляшка задняя похоже родная, ибо молдинг резиновый выглядит именно так, как обычно - т.е. "волной" и шершавый немного в этом месте. И тонировка на заднее приклеена херово, такое впечатление, что тонировали не снимая.
Переднее вынимали, но вокруг никаких посторонних следов работы слеларя, т.е. может быть что типа для покраса. Хотя морда вся в зазорах, такое впечатление, что разбирали-собирали кривыми руками просто. Двери прилегают идеально (ну почти, но зазоры по кругу ровненькие как по шаблону, так что может просто от провисших петель такое).
Думаю, в моем случае всё не так страшно и плохо...

Тут, смотрю, все хвастаюцца? Ну и я похвастаюсь Видел свою машину целиком разобранную... Удар был только в правое заднее крыло, и достаточно слабенький. Даже морда не бита, что редкость для Марков

А я то думал, что хоть у тебя марк целый

Целый Марк может быть только как продававшийся на Ебее с консервации с пробегом 56 миль. И то побьют, пока привезут

Ещё у Ивана может быть целый ГЕН2...

М писал(а):А я то думал, что хоть у тебя марк целый

Ну вот, взял и все опошлил

доброжелателю огромный респект! уж если доброжелатель, то покажи свое лицо.

для меня было важно не абы "спихнуть" этого марка, а продать его или обменять. делал я это только по одной причине: у меня есть второй марк и мне жалко было мариновать этот на открытой стоянке. даже учитывая, что мы с Ваней обменялясь один в один, обмен все же в пользу Вани. Так как техническое состояние машины превосходное и все, что я обещал заменить, я заменил или отдал Ване новое.
Машину я делал действительно для себя, денег не жалел. в общей сложности было потрачено около 400-500тыр. при ударе не произошло никаких криминальных "сдвигов" мотора и акпп, стойки остались на месте. машинку я эту знал хорошо, как и где она обслуживалась. знал сколько тратил Макс на обслугу этого марка. главным достоинством этой машины было то,, что она не ездила зимой. когда я приехал ее смотреть, то у меня не осталось никаких сомнений, что я ее сделаю.
таким образом, имея ресурс з/ч я обратился к мастерам, которые сделали кузов. ессно у меня не было времени стоять над душой, а то, что я увидел после окончания работ, меня удовлетворило: все зазоры(включая двери, проемы и лобового) были ровные и одинаковые, развал я сделал без проблем.... я был в полной уверенности, что даже если буду продавать этого марка, то никто не сможет меня обвинить в том, что машина плохо сделана, даже при том, что была бита. я ошибался. мы договорились с Ваней о встрече. за 2 дня до этого я в последний раз поехал в амавто менять суппорты, задние сайленты и еще какую-то мелочевку. заодно попросил Алексея выставить правильно дверные зазоры. в итоге, когда я приехал за марком, я был "приятно" удивлен - Леша сказал, что пассажирскую дверь посадить идеально не получится - ошибка кузовщика.
договоренность о встрече была и я решил поехать на смотрины, тем более, что разница в 5мм не смертельна для 15-ти летнего авто. я не мог сказать Ване, что машина была бита. приехать к незнакомому человеку для совершения сделки и сказать: "вот я и моя некогда битая машина...". ЗА ЧТО ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС ПРОШУ У ИВАНА ПРОЩЕНИЯ!
и еще раз повторюсь: я готов обменяться обратно. я действительно с радостью возьму своего марка обратно, т.к. то, что нужно там сделать это мелочь и займет 1 неделю и 50тыр мах.
эта машина больше никуда не была бита. зад весь целый, водительская дверь , пер левое крыло целое. менялось: капот, прав. пер. крыло, пер, бампер, правая дверь, телек.
вот сопсно и все.

Dmitry171 писал(а):мда... ты маламут как хочешь... а я расстроен... потому что опять получилось что типа мы ругские друг другга не обманываем... я помню как мы обсуждали эту машину при продаже здесь на форуме... а теперь что получается? - опять никому нельзя верить?

обсуждали и что? ты как раз собирался ее купить? или я впаривал ее кому-то здесь с особым усердием? была бита... а что сдесь такого особенного? ее же не из 2-3-х машин собрали.

Всем с добрым утром! У меня хорошее настроение... я опять всем вам верю как родным ... потому как мне так проще по жизни .... ну правда сделал поправку на ветер ....

Сашко к тебе от меня притензий никаких... я просто по наивности думал что колегам по форуму будет открыто несколько бльше правды... ну... ошибку свою осознал.. так что извиняйте