Фото отчет о востановлении Марка

[Dmitry171]

что значит небюджетно? - а когда эту машину покупаете о чем вообще все думают то? - всех радует что за 200 тыс можно прикольную тачку купить - девок возить.... а тачко фр-р-р- подкидывает проблем постоянно... небюджетные...

топикастор извини... просто накипело - понакупять и думают как радиатор от волги присобачить

[Николай Пименов]

Не, помпа реально выделяется по цене среди амавто, чутка подороже она.

А то что на Марк дешовых деталей не бывает - это тоже весьма спорно, много "совместимого" в подвеске например вполне бюджетно...

[Miha]

что значит небюджетно?

это когда деталь стоит дорого, если ты можешь выложить без напряга 15-20 к.р. за деталь это хорошо рад, я пока не могу.

[ereminds]

С насосом разобрался, когда делал антикорозийку, снимал бак, собирал в попыхах, 2 дня висел на чужом подъемнике, смотрели косо. Разъем насоса не почистил и он плохо защелкнулся, а со временем разошелся. Поэтому и стрелка бензина скакала.
Что касается спича про оригинальные запчасти. Предпочитаю здоровый компромис между оригиналом, провереным достойным аналогом и б/у оригиналом.
Что касается машины - наверно больше не буду покупать машины в состоянии помойки (это первый эксперимент) куплена за 60 круб, вложено 160 круб и еще конца и края не видно. (продать за 220 круб. я думаю сложно) Хотя делал все сам кроме покраски и подручного сварщика. С другой стороны получил массу удовольствия от работы этим себя и успокаиваю.
Кстати все детали новые или б/у оригинал кроме задних амо от тандера и задних тормозов от тауруса.

[Stig]

Дим, ты вообще молодец. Огромный тебе за это респект! Сам сейчас по этому пути пошел.. ЗЫ если поворотники не отдал, заберу на след неделе..)

[ereminds]

Поворотники, ручки, зеркала, правая фара не проданы

[ereminds]

Продолжаю потихонечку возится. Обклеил решетку хромированой пленкой. Получилось лучше чем я ожидал. Посмотрим как в эксплуатации. Работать с труднее чем с обычной, если она где-то приклеилась, то отклеить и переклеить не получится, хром разрушается. Тянется хорошо. Все удоольствие - 700 руб.

[GoaD]

а что за пленка? ты только с лицевой натянул?
мотор закончил?

[ereminds]

Пленка обычная, та что все капоты и другие части обклеивают.
Решетка и в оригинале только с лица хромированная.
С мотором и коробкой тфу-тфу-тфу все в порядке с начала было. Жалуется иногда на DPFE и правую лямду. Но это иногда, так что пусть пока поездят.

[ereminds]

Востановление моего Марка подошло к концу, остались мелочи, но руки уже чесались сотворить что-то новое. Наткнулся я в интернете на вот такую фотку и в голову пришла идея, у меня есть таурус, собственно та машина на которой я езжу, не хватает к ней прицепа. Ниже фото моего Тауруса. Были куплены две филейные части от Г3, год за ними гонялся, даже пришлось купить машину целиком, разобрать ее, запчасти кстати продал и даже наварился. После отрезал все лишнее и получились такие заготовки

[ereminds]

Кстати перерыл весь интернет, такого как будет у меня в мире нет.
Дальше сделал стапель по которому заготовки легко перемещались, подогнал их так чтобы зазор между ними был не больше 2-х мм. и сварил одним швом по кругу.

[Николай Пименов]

В идеале конечно нижние продольные лонжероны цельными иметь, и некие треугольные фермы внутри соорудить, чтобы не "сложилась" конструкция ...

[ereminds]

Не решив как закрыть верх, пока заварил всу гниль, пришлось по потеть доноры были не в лучней форме, особенно черный. Замазал всю сварку герметиком, востановил утраченный заводской герметик и сделал антикор.

[ereminds]

Лонжероны усилил только небольшими уголками. Сначала хотел мудрить с усилителями, но потом осознал, у меня ведь не рамный прицеп, а с несущем кузовом, сверху осталась часть балки, которая держит стаканы паралельно, ее я тоже немного усилил.

[Николай Пименов]

Я имел в виду как раз продольное усиление, не поперечное. А насчет "несущего кузова" - после такой операции его там уже нету, этого несущего. Достаточно перегрузить задок как-нибудь - и от отвалится (как на очень гнилых копейках от перегруза).