Форум | АмАвто

Слева как раз всё довольно герметично, это справа компрессор подвески, то-сё.
Паяется - это ж АБС.

а кто-нить знает вообще принцип работы пневмы на гаторе?
суть в чем, когда включаешь ему раздатку в 4lo он лифтуется..
так вот, такой косяк есть, если в обычном положении раздатки оставить машину, то подвеска спускает и *опа лежит)))
а если перед этим включить 4lo, подождать пока начнет качать и после заглушить, то *опа на месте и не падает хоть неделю стоять будет))

и попутно вопрос про абс.. при резком старте ингода загорается лампада абс, походу задний датчик глючит (он в редукторе, я правильно понимаю?

Про АБС - а вот не факт, что датчик, может, колеса шлифуют.
Нет, датчики АБС всегда в колесах.
Насчет логики работы - это надо поизучать подольше.

кто бы поизучал, а то мне негде изучить и понять не могу)))
а про абс, коль на колесах сзади нету датчиков точно
а вот в редукторе походу есть один))
и да, загорается когда пробуксовка жопы обычно
вот так вроде выглядит

Тогда это эффект от пробуксовки, а не помирающий датчик. У Марка такая же фигня, если шлифануть от души.
Посмотрел доки - кошмар, в натуре 1 датчик сзади. Трехканальная АБС в большой машине 98 года - отстой... У жиповГЧ хоть на задний мост единая гидравлика, но датчиков 4 аж с 93 года.
А мне не очень есть когда рыть документацию. Да и не особо знаю откуда начинать рыть, где Навигаторы тусят.

датчик махну на всяк случай.. вроде раньше такого не было))
зы.. в тахе была такая же система абс)

Хелп, кто расскажет про пневму!!!)))

Ну, ГМ - это такой ГМ... (это про таху)

Ну и я влезу с вопросом, сорри: мне когда машину начали окучивать забыли нажать кнопку off пневмы. Потом ее искусственно накачивали, когда мотора и т.д. на машине уже не было, чтобы перетаскивать по цеху. Теперь одна задняя стойка упругая, вторая "в жевачку" (субъективно)

И что? Открути аморт (осторожно!), поверни подушку чтоб ровно стояла, сожми обратно и верни аморт.

Это спалилось, когда машина уже висела на подъемнике. Про "жевачку" я может погорячился, но сдутый баллон только один. Сзади вроде один датчик? Так как она так раскорячилась?

Ну сдутый, и что? Может, мозги подвески переклинило, может клапан отошел чутка. Выяснится потом.

на дюранге ваще один датчик в мосту, второй на раздатке. Иногда даже работает
абс

На раздатке это не АБС, это скорость.
Не изучал Дюранги, но на ГЧ точно каждое колесо со своим датчиком.

дык в том-то и прелесть нет у меня на передних суппортах датчиков
т.е. они бывают и такие и такие. У меня даже проводка для них есть, но сами
ступицы без датчиков

Значит ездишь без АБС. Я бы на такой тушке как Дюранга не стал так ездить.