Форум | АмАвто

имхо. генератор в ремонт.

а что с ним могло случиться?

Могут быть проблемы с реле зарядки, оно на генераторе. Снимите, это не долго, и отвезите в ремонт. На стенде его погоняют и посмотрят как идёт зарядка. Если в движении на авто садится акб, то проблема либо с генератором, либо с проводкой.

Спасибо за ответ

Может вопрос не в тему, но сильно не пинайте.. Вот такая приблуда стоит под капотом. К ней идет провод от основной АКБ и от дополнительной АКБ( которую я снял т. к. она пришла в негодность) в салоне есть кнопка batt, как сказал предыдущий хозяин она нужна для случаев, если основная АКБ садится, то стартер крутит дополнительная. Может кто знает что это в действительности и, судя по всему, в этой приблуде чего то не хватает

В идеале конечно ампутировать схемку целиком, восстановив заводскую. С учетом толщины проводочков, идущих на "схему", полноценно работать она не могла - ток стартера спалит такие проводочки в дым.

а по заводской схеме сколько стоит АКБ 1 или 2???

Конечно одна!
Родная сервисная документация (на английском конечно) есть на торренте (www.rutracker.org).

ок, спасибо)

Эта приблуда - называется реле и служит для того чтобы второй АКБ заряжался когда работает мотор.
Вот толькопроводки мелковаты,скорей всего стоит ещё силовое реле.А может это реле для включения доп фар или ещё чего нить.
Второй АКБ стоит для музыки и всех остальных наворотов в лимузине.
Реле - регулятора насколько мне известно нет в АМ Авто,реле-регулятор находится в блоке ЕСМ,даже в моем стареньком Каравашке.В генераторе только обмотки и щетки,которые имеют свойство стираться.

Реле- регулятор на фордах тех лет конечно же есть, причем на генераторе. Не путайте мопар с фордом.

Dima писал(а):Реле- регулятор на фордах тех лет конечно же есть, причем на генераторе. Не путайте мопар с фордом.

Был в ремонте Навигатор,так у него не было...

Каких лет?

вот реле конкретно на этот лтк. 1999 LINCOLN TOWN CAR 4.6L V8 : Electrical : Voltage Regulator

Dima писал(а):Каких лет?

Вроде 98 года