Форум | АмАвто

А кто вам сказал, что он должен быть прозрачный? Обычный молочно-белый... А насчет новизны - что, именно пожелтел? Потому что если просто засрался - отмыть можно всё...

то что оригинал не совсем прозрачный это понятно, я же хочу именно прозрачный, поскольку нихрена уровень не видать за мутным пластиком, приходится светить фонариком внутрь и изнутри подсвечивать риски на бачке

Рисок там собстенно одна. А насчет подсвечивать - так не надо антифриз полупрозрачный лить, зеленый прекрасно видно когда бачок чистый.

да, антифриз видно - если машина не кипела страшным раскипанием... то бачек дымчато белый и через него все видно

я наврал, имел ввиду бачок гидрача
антифриз еще более менее видать

Бачок гидрача тоже прекрасно видно, помой его снаружи и внутри. Риска там опять же одна - "норма"

как я его только не тер, он от масла мутнеет видать

Не мутнеет он ничего, засирается просто быстро. И вообще, уровень ГУР - не самая критическая вещь, в нормальных машинах никуда не девается из него масло.

у меня теперь привычка проверять уровень жижи после того как она уходила из рейки, рейку наладили, течь остановили, а привычка осталась)

Привычка - вторая натура!

http://www.lincolnvscadillac.com/showthread.php?t=70913 - вот как делают янки.

а неплохо вышло, в принципе можно заказать токарю наделать таких по чертежу, должно быть недорого если оптом заказать.

Деталь простейшая, для обработки нужно 2-3 модели резцов и не особо точный станок. А вот материал нужно подобрать посерьезнее и перед установкой стелать чернение например (заржавеет нафиг). Ну и обработка под 6 граней не больно простая, уже не токарный станок (впрочем можно сделать по упрощенке "болгаркой"), ну и резинку подобрать...

а зачем внутренние 6 граней? сделать наружние и не париться

Наружные, конечно наружные, по ссылке не смотрел конечно ничего, да? Просто наружный шестигранник как-то не на токарном станке делается

ссылку, кстати, смотрел, просто не понял проблем со сложностью там где есть токарный, там рядом и фрезерный стоит а вот внутренний 6-гранник делать действительно сложнее