Форум | АмАвто

Маркировка для замены не нужна: покупается мост с такими же по размерам диодами от генератора с таким же током и юзается диод оттуда. Полярность мереется тестером, нужная полярность - головой думаем.

Ну надо же какая стабильность!Как по сценарию неисправность!У Вас,Николай при каком пробеге приключилось?
Я,честно говоря,рад,что в столице есть специализированные мастерские,позволяющие оперативно решать подобные проблемки.

С учетом того, что веры показаниям спидометра нет - неизвестно. У меня же ещё и первой сотни тысяч нет
На самом деле это вообще не проблема в любом регионе - генераторы вроде везде делать умеют...

Да,диагностировать-разобрать-отремонтировать-собрать-то дело не шибко сложное,но з/ч,точнее сроки....Время,как известно-деньги.

Экзист...3 дня...

Слишком долго Маркоффка эта с Гатором моим бок о бок жили. ))) Что у Марка электрика захандрила, что Гатор в стационар неожиданно попросился. Мда. По теме, к сожалению, посоветовать нечего...

Да всё понятно с этим и так...гена...реле-регулятор...

Николай Пименов писал(а):Да всё понятно с этим и так...гена...реле-регулятор...

Во, у меня была такая проблема на этой машине. Но ее новый владелец говорит, что возил в сервис, сняли гену и сказали, что с геной точно все в порядке.

Если даже борткомп пишет, что мол нет заряда - это уже реле-регулятор...

Nekkro писал(а):

Николай Пименов писал(а):Да всё понятно с этим и так...гена...реле-регулятор...

Во, у меня была такая проблема на этой машине. Но ее новый владелец говорит, что возил в сервис, сняли гену и сказали, что с геной точно все в порядке.

Так в том и фишка, что и реле, и гена в идеале. Снимали это дело и возили в сервис, который занимается именно генами и стартерами, там это всё протестили. Сейчас электрик ищет причину. По факту отпишусь.

Провода дальше. От Гены ко всему и силовой не забыть.

Николай Пименов писал(а):Провода дальше. От Гены ко всему и силовой не забыть.

У меня такой вариант как-то в голове не укладывается. Так как померло/сломалось в одну секунду.
Но ничего, я indaclub недавно, может привыкну к закидонам и поверю даже в ктулху

На самом деле, отвалился только один провод. Вопрос только - какой.
У меня-то и индикация, и заряда по факту нет, и электрику подкозявливает. Т.е. по всем направлениям.

Также причина может быть из-за контакта акб+клеммы, у меня марк один раз отказывался заводится как раз из-за плохого контакта клемм.
вот такая штука мастхэв

У неконтакта в клеммах есть четкие признаки. Пока я их тут не видел (и "не хочу заводится" один из главных).