Форум любителей американских автомобилей
https://amavto.ru/forum/
Я не утверждаю что полный привод спасает от встреч с идиотами ... я как раз утверждаю обратное. Буквально на днях имел пример идиотизма на себе - человек на опель-астра испугался моего грозного вида на середине перекрёстка и дал резко по тормозам (хотя ехал бы и ехал) соответственно моя 2 тонная малышка тормозила 25 метров но таки собрала ему всё правую сторону ... короче погнул я бамперGplayer писал(а):Ну да, типа ты с полным приводом и шиповкой затормозишь быстро, а сзади будет ехать какой-нибудь счастливый обладатель зимней нешипованной резины и заднего привода... и говори потом, что шиповка и полный привод спасают от аварий !
Более чем согласенGplayer писал(а):Все пользователи зимней нешипованной резины довольны офигенно своей резиной ровно до того момента, пока они не попадут на лёд (а за зиму стопудово несколько раз на лёд заедешь, если только всю зиму авто не гниёт в сугробе) и в этот момент надо будет быстро затормозить. Радость от нешипованной резины моментально пропадёт, как только владелец посчитает ремонт своей + той машины, которой он въехал в задницуА если впереди попадётся, к примеру, Майбах
Только шипы Это для меня без вариантов Уже несколько раз благодарил бога за это гениальное изобретение ! 
) раза короче, чем у нешипованной...А зачем спорить ? И так понятно, что путь будет КОРОЧЕ ... до ближайшего бампераАлекс писал(а):Готов поспорить, что тормозной путь моего ВАЗа на нешипованной резине даже на льду будет короче любой шипованной резины.
(стоимостью ваза)А тут спорить то бесмысленноАлекс писал(а):Я же уже писал, что многое зависит от массы а/м. Ясное дело, если бы у меня был Меркурий, резина стояла бы обязательно шипованная.
По моим следам от шиповки, для технической экспертизы тормозного пути и скорости в 40 км - гаишная шестёрка и половины не проехала ... так то где ВАЗ а где Форд Бронко. Короче даже дорожники как бы не причём .... ехать надо было не 60 км.ч - а 20 (на каньки её чтоль зимой переобувать ?)На самом деле Алекс прав многое зависит от масы авто,поэтому шипы вопрос спорный,в каких-то ситуациях они помогают,в каких-то становятся косвиной причиной дтпАлекс писал(а):А по ссылке, так там вообще не о чём говорить, потому что резина, у которой тормозной путь почти в 2 раза длиннее, чем у шипованной, вообще летняя! Какие тут могут быть сравнения?
)) качество стоит догадываться, хотя иногда и бывает на оборот, но магазинам потом претензии проще предъявлять. жвот. У Димки спроси у него есть мастер по установке сигналок, может посоветует.Расскжи отедельно о "полной" истории покупки авто. С момента выбора в Штатах - покупки - доставки - растаможки ... Думаю многим будет интерессно услышать из первых рукАлекс писал(а):Ну вот и приехал автомобильчик! Теперь появилось ещё несколько вопросов: сколько будет стоить установить сигнализацию с пейджером (цена самой сигналки и работы) и электрческие стеклоподъёмники?
Год, уена и состояние как ? Всё как и говорили ... ну и тд и тп. Спасибо !
