Форум | АмАвто

ок!

То Дима:
Среда! Среда!

Сейчас....

Обе эти позиции сняты с производства в 2006 г., отправили запрос, ответ соответственно будет завтра...

ок.
Кстати, именно на такой остаток на складе и была надежда - деталь не самая ходовая...

ничо не понимаю а что мешает купить б/у у меня

Николай Пименов писал(а):Кажться нашел: от 2001 станга разве баранка не такая же (как у Марка8)?

и с рулем тоже не понимаю... 2000 и руль твой, вместе с подушкой...от марка...

Б/у эти направляющие не имеют смысла. ибо они, собаки, гниют изнутри.
Руль: у Марков верхняя часть руля от солнца (видимо) становиться как будто её грызли (с наружной стороны). Это на БУ разумеется. Далее: если новый руль - то либо моего "седельного" цвета, либо черный. "Седельных" новых нету (якобы), потому черный. К тому же, беря руль от Станга, я получа перфорированную кожу, что приятно (потеют руки реально). Впрочем, руль - тема зарытая. ибо уже едет. Осталось только найти черную подушку (чисто под цвет).

Я так понимаю, рамочки стекол мне новые не светят вообще?

Николай Пименов писал(а):Я так понимаю, рамочки стекол мне новые не светят вообще?

Да, Амиго, ответ пришёл отрицательный... увы ( сняты с производства, на складе нет и не будет.... )

почитал и ах..л
как же так? зачем снимать с производства если авто продолжает ездить?! to Дима, а на заказ у самих производителей никак?
вдруг что то понадобится, а "нема"?! что делать?!

Машинам уже от 13 и более лет! Столько не живут!
Модели по сути вообще 15-16 (Марку) или 19-20 (Тандер/Кугар), имея в виду время появления выставочного предсерийного экземпляра.

Ну и самое гдавное: если старые не рассыпяться, кто ж новые купит? Ранее в США детали выпускались (ну, или можно было изыскать непользованные) 20 лет, сейчас - 15 макс., стремиться к 10. Потом 7, 5... И - венец маркетологии! - 3 года. Расплатился за авто - иди за новым, и опять плати, плати....

не справедливость какая то....

Называется "рынок"