Форум | АмАвто

Вот о чем хочу спросить.
5,7 HEMI - какой предполагаемый ресурс у этих двигателей?
И усисливается ли каким нибудь образом трансмиссия под эти движки?

не думаю, что инжинеры крайслера настолько глупые, чтобы в пару мощному движку ставить дохлую трансмиссию.

Лелик писал(а):Вот о чем хочу спросить.
5,7 HEMI - какой предполагаемый ресурс у этих двигателей?
И усисливается ли каким нибудь образом трансмиссия под эти движки?

Ты на нём всю жизнь ездить собираешся? С твоим отношением к авто ( правильным ) я думаю тысяч 150 км отъездишь без особых проблем.

Тгда возникает вопрос. Стоит ли брать такой аппарат со 100 т.км пробегом? Или всетаки это уже многовато?
Спрашиваю вот почему. Если мне всётаки удастся взять такую машинку, то годовой пробег может составлять 50 т.км. Т.е. через три года эксплуатации пробег будет уже 250 т.км.

Лелик писал(а):Тгда возникает вопрос. Стоит ли брать такой аппарат со 100 т.км пробегом? Или всетаки это уже многовато?
Спрашиваю вот почему. Если мне всётаки удастся взять такую машинку, то годовой пробег может составлять 50 т.км. Т.е. через три года эксплуатации пробег будет уже 250 т.км.

шило на мыло поменяешь...имхо.

Понял.
Просто разница в цене у автомобилей одного года выпуска, но с маленьким и большим пробегами, почти 500 т.руб.
Будем думать и изыскивать возможности.

Лелик писал(а):Понял.
Просто разница в цене у автомобилей одного года выпуска, но с маленьким и большим пробегами, почти 500 т.руб.
Будем думать и изыскивать возможности.

Ну это понятно что с малым пробегом машина дороже, сам знаешь почему.

Dima писал(а):

Лелик писал(а):Понял.
Просто разница в цене у автомобилей одного года выпуска, но с маленьким и большим пробегами, почти 500 т.руб.
Будем думать и изыскивать возможности.

Ну это понятно что с малым пробегом машина дороже, сам знаешь почему.

Потому, что продавец уже заплатил за "омоложение" и ему хочется вернуть потраченные на это деньги?:lol: