Форум | АмАвто

а это не тарельчатая ли пружина? которая держит содержимое "в преднатяге"? Тогда ничего сверлить не надо, масло само разойдется "по сторонам".
Вообще, ФедералМогуловцы совсем уж говнецо не делают, и недоделками типа "забыли просверлить" не страдают.

понял. пока что трогать не буду. соберу потом прошпрецую, если нет, просверлю к чертовой матери

Ну да, как лишнее масло из всех щелей полезет не заметить сложно

не, шприц хитрый, если чутка не пошло, сразу через клапан в природу сбрасывает. если шприсуется то хорошо, если нет, то дрель чешется

Ну такой моднятины не держим (умных шприцов)...

2дима -
есессно и от пробега, и от стиля езды, и от много чего еще зависит. но если эксплуатировать жестко, тогда надо уже по тюнинговым магазинам тариться, оригинал слабоват откровенно но мы ж обычные люди, со средне-нормальной эксплуатацией

2квл
нах шприцевать новую деталь? через полгодика-годик, куда ни шло. чой-то у тебя руки не в ту сторону чешутся, ты ж не набор заготовок покупаешь, а готовую деталь.

Поверь мне, далеко не все тюненговые детали лучше оригинала

верю охотно даже.

Некоторые совместимые детали всё же следует промазать как бы заново, ибо как-то не так они смазаны.

короче парни ничего не понял. полез менять, а наткнулся на такой пападос. наконечники это понятно, а сошка и маятник ни х.. не понятно. как снимать то. ну сошку допустим можно с площадкой снять, а маятник??? ни снимать же редуктор или гидрач, к чему он там приделан!!! там снизу в упор почти стоит поперечена рамы, которую никак естественно не снять.как быть то. и еще как развал то регулируется? ни болтов ни чего нет. или там не регулируется?

ты б фоток каких накидал, что ли.

а развал вместе со сходом, регулируется в сервисе - пусть у них голова болит

я бы рад. но технику брательник упер. .

а мобилко?

а камера + мобилко = не работать. нокия блин либо звонок либо камера, я давно выбрал звонок ибо не мог никто дозвониться
Может чего по наводящим вопросам разберем?