Форум | АмАвто

Никлай, не пугайте человека, в худшем случае будет течь, как текло.
Диаметр как на том месте, где не стерлось. А допуск и шероховатость по максимум как человек сможет сделать.

Это я к тому, что перед тем как что-то делать, подумай, все ли данные у тебя есть (а также все запчасти и весь инструмент).
Ну и опять-таки, есть детали где самодельщина не очень желательна - вот здесь например если ошибется - замена сальника опять светит вскорости, зачем спрашивается? Да банально сумма за деталь уйдет за работу по перестановке (с сальником) потом, он же не сам делает.

Переобувал сегодня марковку
И когда делали развал,обнаружил неприятную хрень
Говорят сальник первичного вала АКП скорее всего нужно менять
НО туда добраться еще нужно

Такая же фигня после замены масла на М-5 (с неизвестно-что, предположительно М-3). Крышечку открой - внутри практически сухо?
Пока собираюсь просто доливать масло, до весны точно доживу.

Открывал Коль
Практически сухо,но мне кажется что в то место поотихонуку подтикает сверху,но вот откуда именно
Проверя завтра сутра маслицо
Сегодня темно уже

течь может 2 вещи: пробка бублика (в моем случае есть верояность) или передний сальник коробки (он же сальник масляной помпы и прочие названия в том же духе). Первая - перезатяжка динамоключом (обязательно динамо - сорвать резьбу очень плохо!), второе - раскидывать полмашины, т.е. съем коробаса.

там еще может течь сальник щупа, у меня так

А он разве в картер "бублика" течет? Он же снаружи...

При движении и тряске масло может куда угодно затечь, поэтому сразу не определишь источник. А по хорошему надо осушить там все и смотреть где течет.

Ну если вот пятно только вокруг этой пробки, то наверное всё же оттуда. Для успокоения модно потереть тряпочкой около ввода трубки и проверить следы масла.