Форум | АмАвто

russ писал(а):Не не все два года,эта хрень началась где то месяца три назад,просто все как то из головы выскакивало со знающими людьми поделиться сей проблемой

ну значит контакт плохой

russ писал(а):Хочеш сказать пасажирская тоже?

если была авария то скорее обе стрельнули

чуть надавить на руль, на саму подушку, если продавливется легко - она пустая цвет салона? у меня есть черные, т.беж и серая. пассажирские тож есть... шоб восстановить всю систему, нужно заменить обе подушки и блок эирбег, он у меня тож есть...

если подушка на месте - бывает перетирается контактное кольцо, как говорили выше. новое стоит около 120 долл. есть отличия: "93,94 и 95.
обычно если не работает эирбег, то еще и не работает сигнал.

лампочку нет смысла вынимать, тк каждые 5-10 минут будет гудеть противный гудок в салоне, напоминая шо эирбег не работает...

При аварии стреляют обе.
С высокой вероятностью загнулась та тарелка со скользящими контактами, что сразу за баранкой стоит, если раньше не было кода. Тарелки действительно все разные, и все немецкого производства ( )
Подушка снимается 2 болта под крышечками слева-справа от баранки на вращающейся части + разъем провода, т.е. довольно просто. Совет насчет аккумулятора - абсолютно верно всё, сделаешь так - и будет всё пучком.

НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется скачать электронную сервисную документацию и пользовать, возможно с помощью знающего иностранные слова.

Сашко прав сигнал тоже не работает и на сколько я помню вся эта хрень началась одновременно

Да и про лампочку все верно

Спасибо огромное за советы друзья,в выходные буду поглядеть.А подушку пасажира как посмотреть на месте она или нет?????

Отвернуть те 2 болта и покрутить в руках этот узел (не отключая проводов от него). Если она там - её видно, лоскутки торчат, как будто туда скомкали скатерть. И вес ощутимый такой, солидно-внушающий. Ну а отсутствие - соответственно, не так всё.
Если и сигнал не работет - то скорее всего "улитка" контактная. Цену смотри выше в форуме, или бери у Sashko б/у, как раз сейчас должна быть вроде (но это к нему в личку).

А че эта за улитка и сложно ли поменять ее самому??????

Самому в Марке нельзя только расточку блока сделать, ремонт головок и не рекомендуется перебор коробки (без приличного сервиса по автоматам). Всё остальное - можно. Иногда через одно место делается, но можно.
Снимаем Аэрбэг, разъем с него, потом разъем с бибикалки/кнопок круиза, потом руль (головка TORX-50 + двухлапчатый съемник), потом собственно улитку (3 самореза). Сборка в обратном порядке. При наличии инструмета и прямых рук - полчаса-час.

Спасибо огромное за советы,в выходные будет чем заняться!!!!!!!!!!!

А что, уже есть новая улитка?
Просто как её чистить именно эту модель даже не представляю...
И съемник для руля обязательно! "доморощенные" методы типа "молоточком" нельзя никак!

Не улитку я еще не взял,надо будет Сашку позвонить мож у него есть.А без этого сьемника ни как??????

Это обычный двухлапчатый съемник, типа универсльный, на 75 мм например. Рублей 150 стОит.
Без съемника никак, ибо мог "прикипеть" или немного "приржаветь". Да и колонка рулевая у Марка скажем так не от ЗИЛа (см. http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?t=7104 ), можно и сломать!

Спасибо огромное за помощь!!!!!!!!!!!!!!!!!