Сообщение
TripodWalker » 11 фев 2010, 09:29
а заварить радиатор не? я себе радиатор ГУРа варил, работы на 20 минут с учетом снять-поставить (правда пока разобрался как снимать полморды разобрал), только аргон нужен
Радиатор наскока понял из трубки гнутой состоит? так откуда из цельной трубки кроме как из соединений со шлангом течь могет? Если бы она прогнила то давлением бы скорее всего пробило бы и вообще ни тормозов ни руля не было бы!
у меня была трещина прямо рядом с местом, куда шланг надевается, текло изрядно, но руль крутился, только АТФ-ку подливать надо было почаще))
Jeep Grand Cherokee 4.0 '93 трагически погиб.
Mercury Sable 3.0 '94 была
Dodge Stratus 2.4 '98 был
------------------------------
Мудрый не беспокоится ни о чем
поскольку он устал беспокоиться,
и потому он не страдает от несчастий
и бед. (с) Лао Цзы
---------------------------------------------
Запчасти Nissan/Infiniti. Опт, розница, наличие, заказ.
Какие симптомы данной проверки сервиса этой системы? Руль херово крутится? Может быть насос гура гудит? Или наверно жидкость гидроусилителя руля уходит? А может комуто деньги нужны? Из интереса то посмотрел бы на уровень то!!! засек скока уходит если вообще уходит? Радиатор наскока понял из трубки гнутой состоит? так откуда из цельной трубки кроме как из соединений со шлангом течь могет? Если бы она прогнила то давлением бы скорее всего пробило бы и вообще ни тормозов ни руля не было бы! А из гидробуста (Название кста одно для всех 
) сложно вообще откуда то потеч! кроме как опять таки соединения или прокладка, и то и другое можно заказать отдельно и обойдется это я думаю намного дешевле чем менять хотя бы радиатор! знатоки подправят 
Grand Caravan 08
нужно к Диме ехать! 
Сам справится... 