Форум | АмАвто

да не, я ж шутканул. Система должна работать вся в сборе.
Вообще, я всегда уважал Ford. За свои решения и за умные продуманные вещи. Помните самую навороченную комплектацию Скорпио? В 85-м и АБС, и задние электродиваны, подкачка задних амортов, омыватель фар, а в некоторых версиях даже на табло загоралась красненькая лампочка если не закрыта крышка бензобака. Вроде как мелочи, а приятные!
Генри Форд- молодец чувак! За то что изначально заложил концепции разработки.

Одна ошибочка: Скорпио о котором речь скорее всего европеец, а от идеологии Форда тут (в европе) в основном деньги...

да пох чесно говоря, главное что это ФОРД!

Сашка прав, в Скорпио в свое время такие штучки и ништяки были по моему их тогда не было ни на одном другом евроавто, да и на американских тоже редкость.

В моём не новом Эскалэйде, как мне кажется такая же система имеется.

monte carlo писал(а):Помните самую навороченную комплектацию Скорпио?

Конечно, Ghia.

monte carlo писал(а): В 85-м и АБС, и задние электродиваны,

Наскока знаю 1й серийный авто с АБС.

monte carlo писал(а):подкачка задних амортов,

Тока на сараях и тока с 92г по-моему.

monte carlo писал(а):в некоторых версиях даже на табло загоралась красненькая лампочка если не закрыта крышка бензобака.

А вот этого не было.

любитель Фордов писал(а):

monte carlo писал(а):подкачка задних амортов,

Тока на сараях и тока с 92г по-моему.

monte carlo писал(а):в некоторых версиях даже на табло загоралась красненькая лампочка если не закрыта крышка бензобака.

А вот этого не было.

подкачка была с 85-го, даже был датчик уровня задней подвески. А лампочка была! Могу спорить на что угодно. Только с 86-го её перестали ставить.
Ещё была система выхода музла на наушники с отдельной регулировкой.
ps если насчёт споров по Скорпио, то предупреждаю: 8 лет занимался их разборкой. Когда ещё давным давно я разобрал сотого Скорпа, то просто перестал их записывать. Так что прошу не спорить. А вот вопросы можете задавать))))))))))))))

Вопрос такой - одинаковы ли фланцы колоколов на V6 от Скорпио и на V8 от Краун Вики. Тут у нас есть фейслифтовый Скорпион с движком от Вики, думаю что там меняли, онли енджин или весь драйвтрейн...

monte carlo писал(а):А лампочка была! Могу спорить на что угодно. Только с 86-го её перестали ставить.

где была и как выглядела?

ua1cbm писал(а):1 ый серийный авто с абс, S-класс от МБ (w126)

Антиблокировочная система (ABS) предлагалась в качестве опции (кроме 500SEL/SEC) до 1986 года, после вошла в стандартное оснащение.
Это не серийная, а опцианальная. Есть разница.

любитель Фордов писал(а):

monte carlo писал(а):А лампочка была! Могу спорить на что угодно. Только с 86-го её перестали ставить.

где была и как выглядела?

помнишь на табло приборов машинку на открытие дверей? Так вот в районе бензобака стоял дополнительный светодиод. Могу его даже сфотить и выложить фотку. А на самой крышке бензобака был приклеен магнит, а возле горловины стоял геркон. Система стояла в самом начале на первых версиях в 85-м. Потом её сняли, а блок лампочек на панели ещё долгое время шёл с лишним светодиодом.
Дим, я ж Вики не разбирал. Незнаю поскольку не приходилось сравнивать.

Жаль, этот Скорп понравился, этакой волк в овечьей шкуре. Хотелось бы знать насколько все в нем заколхожено...

monte carlo писал(а):Так вот в районе бензобака стоял дополнительный светодиод. Могу его даже сфотить и выложить фотку.

конечно!!!

в новом мерсе есть покруче фишка. машина едет за впереди идущей, и делает тоже самое что и она. он тормозит, и мерс тоже. ускоряется, и мерс повторяет, вплоть до полной остановки.
как ни крути, оснащение у немцев куда круче америкосовских.