Форум | АмАвто

Дима, про колодки понял. С моим пробегом комплекта почти на два года хватит, думаю не буду экономить поставлю оригинал от делко.

Сильвер, с кенгурятником я тоже думал после покупки сразу снять, но не успел и поехал в Норвегию. Ну и решил уже не снимать, понравилось мне с ним

А масло для моста с блокировкой такое же как ты порекомендовал? Как раз синтетика 75w140?

С 20-ми дисками - ну не знаю, ты попробуй - но думаю подвеску свою будешь перетряхивать раза в полтора-два чаще. Да и комфорта поубавится. Я за пухлые колёса, чтобы помягче

Подскажи ещё - у тебя мануал электронный или бумажный? Там парт-номера оригинальных деталей и все марки жидкостей и прочее есть? Думаю обзавестись мануалом толковым, со схемами и прочим.

ремонтного мануала у меня нет (да и ни к чему), инструкция по эксплуатации оригинальная на русском и на английском есть (книжечки), где-то была у меня ссылка на точно такой же в электронном виде ... ща поищу!

20 - комфорта не убавится, 22 - заметно, до 20 всё нормально (на новый кузов 20 в некоторых комплектациях штатно ставят)

да вот же, у нас на сайте http://www.amavto.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=5958 логин/пароль tech там не только мануал!

вот ещё http://www.devicemanuals.com/guide/Auto ... UVTQ=.html конкретно на 2005 год инструкция по эксплуатации

Silver писал(а):вот ещё http://www.devicemanuals.com/guide/Auto ... UVTQ=.html конкретно на 2005 год инструкция по эксплуатации

Такая книжица у меня есть. Я хотел просто книжицу или справочник где были бы указаны именно коды деталей и марки и параметры всех жидкостей. Вроде в инструкции такого нет, посмотрю ещё раз вечером, но не замечал такого.

А по ссылке на мануалы ремонтные - там что-то для Тах с авторайдом нет ничего, там всё обычное и кодов деталей и жидкостей тоже не написано

В субботу поеду на сервис - посмотрю на подьёмнике что как там стоит и какие там проводки-датчики у этого авторайда, чтобы полные аналоги установить, ну или если не найдутся - то оригинал. Хочется ещё с авторайдом покататься

жидкости в мануле точно есть!
я сейчас меньше времени в инете проводить стал, вот в эпоху Ривьеры - чёрта лысого с американских сайтов находил
таху в обозримом будущем менять не собираюсь, может быть дойдут руки, пособираю интересную/полезную информацию ...

Ну тогда в субботу посмотрю что у меня как, если аморты ещё поживут поменяю пока только компрессор, а если уже ушатаны вот тогда опять буду в раздумьях. По ТО-80 вопросам всё уяснил, спасибо. Ну а с фонарями и колёсами пороюсь, что-нибудь найду.

Silver писал(а):таху в обозримом будущем менять не собираюсь...

эта ты правильно! ато ездют тут всякие панимаишь хуммеры, мешають

уже не езжу, остался только СРТ

энто я заметил...
CL 65?
ESC?
...?

кто его знает.... жизнь покажет

Dima писал(а):уже не езжу, остался только СРТ

Так он же не для зимы совсем

DrGonzo писал(а):

Dima писал(а):уже не езжу, остался только СРТ

Так он же не для зимы совсем

Ну почему, 300С много зимой по Москве ездит. А если за город нужно, то есть полноприводной автомобильчик.

А, так всё-таки есть полноприводный ))
Ну если есть места парковки постоянные очищенные тогда может и нормально, у нас тут снег убирают плохо - каждый день вижу и у дома, и у работы как немцы легковые мучаются - ни отъехать, ни подъехать. 300-й в этом плане не самый лучший проходимец ))

DrGonzo писал(а):А, так всё-таки есть полноприводный ))
Ну если есть места парковки постоянные очищенные тогда может и нормально, у нас тут снег убирают плохо - каждый день вижу и у дома, и у работы как немцы легковые мучаются - ни отъехать, ни подъехать. 300-й в этом плане не самый лучший проходимец ))

Не так страшен снег, как лёд под этим снегом Тронуться порой проблематично, но если тронулся, то едет отлично .