Восстановление марковки

[Casper_93]

Спасибо большое. Я понимаю дел еще много, но я считаю что готовый покрашеный кузов это самое главное.

[Dmitry171]

Спасибо большое. Я понимаю дел еще много, но я считаю что готовый покрашеный кузов это самое главное.

Нет суть любого автомобиля перемещайся в пространстве и главное это те агрегаты которое это перемещение обеспечивают... И это не кузов.

[Николай Пименов]

С учетом возраста и ремонтопригодности - кузов таки первый компонет. А уже потом - экипажная часть, салон...

[GoaD]

Так для него процесс ремонта важнее чем девок катать)

[Dmitry171]

Кузов прост тем что многие операции по нему ты можешь делать сам или дёшево, например если маляр твой брат, друг, знакомый... А вот когда дойдёт до главных компонент и окажется что надо например купить запчасть баксов за 500 или этой запчасти уже и нет и надо постоянно мониторить ебэй... Вот тут все и тормозится...

[Maxopka]

Так для него процесс ремонта важнее чем девок катать)

Девок не на машине катают, а на юуху

Кузов прост тем что многие операции по нему ты можешь делать сам или дёшево, например если маляр твой брат, друг, знакомый... А вот когда дойдёт до главных компонент и окажется что надо например купить запчасть баксов за 500 или этой запчасти уже и нет и надо постоянно мониторить ебэй... Вот тут все и тормозится...

Не надо демотивировать человека. Он, как никто из нас, взялся и делает кузов. Я за него молча болею, чтобы тему не засорять.

[GoaD]

Сегодня смотрел оверхолинг по дискавери, там чип фуз тандер восстановил. Практически все новое, тока кузов остался. Как офигенно они делают тачки. Надеюсь у Каспера выйдет не хуже)

[Dmitry171]

Я тоже за него болею, правда... но таких проектов на моей памяти уже было три - люди активно делали кузов.. а потом на этапе сборки все умирало..

[Casper_93]

Кузов прост тем что многие операции по нему ты можешь делать сам или дёшево, например если маляр твой брат, друг, знакомый... А вот когда дойдёт до главных компонент и окажется что надо например купить запчасть баксов за 500 или этой запчасти уже и нет и надо постоянно мониторить ебэй... Вот тут все и тормозится...

Ну а если твой брат не маляр? Да и ты сам варить не умеешь? Самое дорогое предстоит мне это что то с кожей решить. А так мотор я до этого вскрывал, коробка разобраная и полный рем комплект альто лежит уже год. Что еще может быть маштабное? Оптика? Так я сам буду снимать с них матрицу и делать оргстекло и наверное с вживлением линзы (это еще не точно) Проводку я тоже почти всю перебрал. Осталась только моторная коса. Ходовка это да, при сборке буду менять, но даже если и нет чего то уже в продаже с импровизирую и придумаю что то другое. Как говорится безвыходная ситуация это когда крышку гроба заколачивают в остальном всегда можно что то придумать. И не забывайте что 65% запчастей у меня в 2 экземплярах и можно выбрать лучшее или с двух собрать одну нормальную

[Dmitry171]

Каспер, прежде чем ввязываться в салон... собери машину и заставь ее поехать... правда это очень важно... потому как из того что ты написал я уже вижу большие проблемы... например твой ремкомплект альто для коробки это вообще вершина айсберга - дело в том что он может оказаться недостаточен.... более того нормально заставить работать коробку без нормально функционирующего мотора очень тяжело... и можешь смело отправлять в переборку бублик...

[Casper_93]

На счет бублика я в курсе, все по порядку. Смыс в том что я уже покупал что то и это меня не пугает. Мотор у меня на все 100% был в отличном состоянии и работал как швейцарские часы. По поводу салона это тоже уже после того как авто заведется. Но выезжать на нем пока полностью все не сделаю не хочу. Для каждодневной езды машина есть

[Casper_93]

Паук 4-1 левая водительская голова полностью готов или спроектирован. Вообщем осталось только обварить. Потраченно материалов: отводы нержавейка 50х1,5 9 штук, труба нержавейка 50х1,5 где то 2 метра.

[Casper_93]

Красота!!!!!

[Miha]

круто!!! молодеЦ!

[black]

не будет ли цеплять об кузов?
У меня куксы совсем не такие