Форум | АмАвто

Вот, так общее число деталей в автомобиле уменьшается вдвое.

Воот, чем меньше деталей - тем надежнее
Некоторые правда любят добавлять лишние детали, 4 лямбды например

Не добавлять, а холить и лелеять, как будто они там и должны быть...

Ссылку на сканер подвески можно?
Где брать расшифровку кодов ошибок подвески?

Сервисная документация родная всё ещё не скачана? Потому что если бы была скачана - вопросов "где брать расшифровки кодов" не было бы...
http://www.ebay.com/itm/Ford-Rotunda-EE ... ls&vxp=mtr - очень многообещающий аукциончик...
Называться лот может как угодно, ни сама коробочка должна быть только такая (Это и есть Супер Стар 2).

сканер называется Rotunda Super Star II
http://www.lincolnsonline.com/tech/00228.html
http://americanairsuspension.net/pullin ... es-mk8.htm

Называется-то так, а когда выставляют на продажу - как только не обзывают его!

http://www.ebay.com/itm/Ford-Rotunda-EE ... ed&vxp=mtr
оно?

Я ссылку написал 3 постами выше. И тут же прислают мне же её же со странными вопросами (оно-не оно). Конечно оно, если я её прислал как образец!

Он только подвеску может тестить или двиг тоже?
Так же попутный вопрос перешить комп на марке возможно?

black писал(а): Так же попутный вопрос перешить комп на марке возможно?

возможно, под марк есть чип тюнинг на сайте суперкупе

Он всё тестит, и двиг, и АБС, и пневму, и регулируемые амортизаторы, и вроде даже подушки безопасности.
Чиповка делается методом установки дополнительного модуля в мозги (дырка для подключения сбоку на корпусе позгов под пластиковой крышкой). Готовые проги (модули) тюнинга есть на суперкупе по 350 вроде уёв.

Николай Пименов писал(а):Он всё тестит, и двиг, и АБС, и пневму, и регулируемые амортизаторы, и вроде даже подушки безопасности.

а я и не знал, купить что ли ....

Это официальный "сканер" к Марк-8 93-95 по документации производителя. С учетом того, что система айрбэгов сама прекрасно выдает все ошибки без тестера, система регулировки осталась только у совсем упертых (не зря же сам форд от неё отказался - фифекту-то минимум...), АБС и Двигатель легко тестятся без спецприборов вообще (проводок и глаза не в счет...) - имеет смысл только для тестирования и приведения в чуйство пневмоподвески. В остальном - прекрасно можно обойтись без.

а с подвеской у меня основное веселье, всё остальное в норме
а по компу и с подвеской у меня всё норм