Форум | АмАвто

Сорри, а позвонить по объяве пробовали? Поговрку про лежачий камень помним?

А вот я бы не расстраивался касательно продажи данного марка (если он действительно продан).
1. 93 год, вы меня простите, это даже не 95, 12 за него явно много.
2. Марк должен быть черным (хотя это ИМХО).
3. Вся история описаная в объяве конкретный киздежжж.
4. Данный марк не оборудован трэкшин контролем (с трэкшином то зимой на марке особо не порассекаешь, а без него так вообще труба).
5. Судя по салону, отсутсвию трэкшина (люка кстати там то же нет) это самая пустая комплектация, с кнопками черного цвета и т.д.

Sasha-Kaluga писал(а):Вот на счёт предложений по Маркам и я о том же, красный - гуд,но написали,что уж с предоплатой кто-то подсуетился, остальное уверен хлам.
Ну а про Гатор, информация о котором на форуме появлялась ( Манила - ник), тот что с компрессором,кто нить знает? А то дороже совсем тяжко осилить, а остальные за 450 тоже вроде совсем печальные... Вобщем тема такая же как и с Марком.... Есть один,который вроде по душе ( жаль только,что тюненая решётка и не так оригинально смотрится поэтому ), вот и хочу про него хоть что нибудь услышать.

Если бы вы подсуетились зимой 2007-2008, сейчас бы ездили на моем Гаторе. За 450 тыр. Это я к чему... кто ищет, тот всегда найдет. Это нормальная цена для Гатора 1998 в реально хорошем состоянии - а они пока еще есть.

про гатор с наддувом - что там случилось х/з, но чел когда тусовался в той самой маниле, вроде как постоянно какие-то запчастюшки на нее заказывал (он типа приехал на неделю в мск, купил гатор, свалил в командировку, вернулся в апреле). вопрос - успел ли поставить все, что на замену закупал. а так - луше посмотреть и говорить с позиции ч-ка, который устриц ел, чем теоретизировать на вечную тему: брать или не брать

игрок писал(а):про гатор с наддувом - что там случилось х/з, но чел когда тусовался в той самой маниле, вроде как постоянно какие-то запчастюшки на нее заказывал (он типа приехал на неделю в мск, купил гатор, свалил в командировку, вернулся в апреле). вопрос - успел ли поставить все, что на замену закупал. а так - луше посмотреть и говорить с позиции ч-ка, который устриц ел, чем теоретизировать на вечную тему: брать или не брать

Успел. Поменяли все в Амавто. Свои запчасти так и лежат на балконе, так как у ребят с Вернадского все было в наличии и недорого, кроме ролика, ремня для компрессора и бензонасоса. Жду все это с таможни, по получении еду в Амавто менять - там знают, что и как.

манил, там главным было - "возьми и позвони", впрочем, рад что все с машинкой ок

игрок писал(а):манил, там главным было - "возьми и позвони", впрочем, рад что все с машинкой ок

+ 1 я тоже уже открыто поражаюсь, почему нельзя позвонить по интересуемой машине ...

Silver писал(а):

игрок писал(а):манил, там главным было - "возьми и позвони", впрочем, рад что все с машинкой ок

+ 1 я тоже уже открыто поражаюсь, почему нельзя позвонить по интересуемой машине ...

Стесняются, наверное .

скорее рубля на звонок жалко

Простите, ну зачем сразу подколы и встречные вопросы?
Одно дело, когда с хозяином общаешься, а другое ( при условии, что информация реальна, а не ИМХО) от людей "в теме" узнаёшь что-то.
Когда нужна была S60, адекватный человек смело сказал приезжай и забирай конкретно то авто. Помимо заявленых косяков ничего в течении года "не нарисовалось".
Спасибо хозяину,что ответил,обязательно свяжусь.
За Марк спасибо - успокоили, что и не самое шикарное авто оказывается этот вариант.

саш, а причем тут подколки? инфа-то тут от конкретного пользователя-владельца. можно ж посмотреть все его сообщения - почитать, что и как?
а разводить гадание на кофейной гуще - почему продает, зачем продает... имхо - звонить проще.
удачи в выборе!

Да я к тому,что начинается тема - чего он как олень? позвонить не может? Естественно я нашёл все сообщения этого пользователя и т.п.
Вопрос были лишь в одном. Ну мало ли, т.к. вы в одной теме находитесь,может кто пересекался с этим человеком и машиной соответственно, мнение какое и что знаете? Вот и всё.
Думаю,что вполне понятно разъясняю чего я хотел. Ведь как уже писал, одно дело владелец, другое люди, которые возможно неплохо знают историю этого авто, а если это техники, то как часто это бывают и лучше владельца. Ведь куча "клубных" машин, которые меняют владельцев, не выходя из тусовки как таковой.
Ну что ещё сказать, нравится мне эта афта, но не хочется конкретно попадать, а то я из-за такой вот любви очень часто сливаю хорошие машины за копейки, чтобы побыстрее схватить понравившуюся, пока слава Богу не нарывался на умершие, поэтому терял деньги только при продажи имеющейся за дарма.