Форум | АмАвто

А повесть фото рычагов.

Честно говоря, было бы неплохо: около года или полутора назад верхние рычаги МУГ стали не ТРВ как были раньше (т.е. родные совсем, как на конвеер и как в коробочках генуин форд), а конкретный китай...

ну не знаю - в рокавто было несколько позиций муг - этот был типа рекомендованный - выглядят вполне себе железно

Это уже совсем не то, что было раньше. Ранее в коробках муг лежали рычаги TRW, а с прокачкой, это скорее всего Китай.

Не помню насчет прокачки в ТРВ, но раньше в коробке МУР приезжали рычаги именно ТРВ с эмблемкой Форд (кроме ТРВ), и выглядели они легче, не так тяжеловесно.
Фишка рычага ТРВ далеко не только в железе или в шаровой - там сайленты чуточку мягче, выдерживают без сворачивания режим эксплуатации с переменной высотой подвески.

господа, что такое TRW я знаю - они у меня сейчас стоят а это какой то не простой МУГ - это если и Китай то самый дорогой - это у них есть серия - Problem Solver - запчасти из этой серии рекомендуются рокавто...
Ну посмотрим как они будут ходить

Рекомендовать можно что угодно, это чистый маркетинг без подтверждения теххарактеристиками.
Вот и посмотрим. А у меня родные ТРВ неплохо поработают...

Я и не говорю что это какой то зе бест - но выглядят и сделаны очень достойно, как выглядит уж совсем китай я тоже видел

Да там проблема тока в шаровой, которая не меняется на верхних в отличие от нижних. На плохих рычагах резиновый пыльник быстро лопается и шаровая выходит из строя. А больше там ломаться то особо нечему. У меня сейчас стоят верхние мевотек и ничо полет нормальный.

А вообще пиндосы покупают их от тандера и приваривают болт с шариком для датчика.

Причем от тандера - тоже ТРВ

GoaD писал(а):А вообще пиндосы покупают их от тандера и приваривают болт с шариком для датчика.

И не только пиндосы.

Ну чего на человека напали никаких трв маде ин уса и т.д. давно и в помине нет, давно уже всё прозводство в Китае, что для Европы, что для США, что для Зимбабве, Moog нормальная контора, вполне и по качеству в том числе, и к сведению, 90% партс брендов США, сейчас производятся в Китае, под контролем качества, удешевление производства, экология, дешевая рабочая сила и т.д., лекбез проводить не буду. Что касается качества - оригинал априори, что касается не оригинала, лучше Moog, чем какой-нить дирек партс, конкорд, тик и прочая кЕтайская лабуда "на коленке"

Знаем, что китай, знаем. Отличаются марки уровнем контроля качества (не считая оголтелого китая) - тоже знаем.
Фишка только в том, что раньше в коробке МУГ верхние рычаги клали один в один оригинал (ТРВ и фордовский значок), а сейчас - вот это. Понятно, что не откровенный мусор, но уже не то, осадочек остается.
Нижние кстати до сих пор ТРВ и форд-эмблемка...

Так никто не нападает, просто общаемся.