Форум | АмАвто

Сейчас ему похоже без разницы, никакого нет!

На модель LSC
такой нужен?
И ещё вот это?

Нижняя картинка - да, верхняя - это я для примера привел, лучше бы у sashko спросить, а не тащить из Штатов.
Кроме того, понадобятся ещё хомутики (прикрутить стабилизатор к подрамнику) и новые резинки вот на такие 2 "палочки", как на 1 рисунке.

Так и сделал ,написал и жду ответа
Ато мне его доставка, золотым запасом Америки станет!

Николай Пименов писал(а):РоднЫй вы наш, у тебя полностью отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, как класс, со всеми причиндалами

полу-ОФФ я когда-то купил Таурус с полностью отсутствующим передним стабом так что встречаются умельцы ...

Dmitry171 писал(а):действительно ... интересно кто его снял и зачем?

в металлолом сдали
у меня нету, усе продано. дифицит, оказывается а на двух сломаны были, сгнили

sashko писал(а):

Dmitry171 писал(а):действительно ... интересно кто его снял и зачем?

в металлолом сдали
у меня нету, усе продано. дифицит, оказывается а на двух сломаны были, сгнили

Я выкинул все...от тандера можно поставить, мы ставили на марк, задний стаб.

Запросто встанет, только вместе со стойками ему понадобится - там другие стоечки.

Николай Пименов писал(а):Запросто встанет, только вместе со стойками ему понадобится - там другие стоечки.

Причём он не трубчатый, железяка!!!

Друзья я уже замохаля с этой подвеской а тут ещё выяснилось что самого главного нет
Так какой мне будет в самый раз то?
На LSC он просто Железкой идёт или как?
Нет случаем фоток ваших Марковок LSC с этим стабилизатором жесткости?
Ато кажеться мне, что не подойдёт он от тендера !
А чем отличаеться на стоковую модель кроме того что он полый?
Они по жесткости разные ,и по креплениям?

Ставили от тандера на марк 95 г, есзит и по сей день, но кончики стаба немного гнули...в тех местах где преклучиваются стойки стабилизатора...

посмотрел я по каталогу: вобщем на твой LSС почему то другой стабилизатор (диаметр больше на цельный милмиметр - 22,5 против 21 ) код его F3LY 5A772-A
стойки - 6W1Z 5664 -AA
втулки тоже имеют другой код в отличии от базовой версии - F3LY 5493-B
ну а брекеты для втулок обычные - E9SZ 5486-B

- ну а вообщето наверно можно и без стабилизатора ездить... говорят даже помягче машина будет... ... ну там в поворотах поаккуратней конечно ...

Ну ездят же много кто без стабилизатора - и ничего, почти половина парка авто во всей России! (:)).
Разница ЛСЦ-неЛСЦ - в жесткости, трубчатый понятно мягче (но гниет и ломается, если вода внутрь попадает, изнутри не фосфатированный), цельный - жесче. У Тандера и Марка геометрия подвески одинаковая, ТАК ЧТО ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ если поставить.
Втулки понятно разные, под разный диаметр "тела". Стойки одинаковые, "Марковские".

Друзья,если у кого вдруг завалялся -живой стабилизатор, со всеми делами...
Я его с радостью куплю ,по приемлемой цене конечно!
Новый покупать не вижу смысла

Друзья когда искал на Эбее амортизаторы
Вот на что наткнулся,что это?
Как то раньше не обращал внимания