Форум | АмАвто

Квадрик, может ты уже видел это... если нет посмотри... может пригодится для чего...
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=7879

Нил писал(а):Квадрик, может ты уже видел это... если нет посмотри... может пригодится для чего...
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=7879

Спасибо. Я только не понял это про защиту днища, или про кенгурин? Ибо кенгурин - ужас с кислой капустой! Такой не только не оберегает машину, но и мешает, а еще при инциденте ломает еще кучу деталей которые без него не пострадали бы.

Вооот, сегодня еще немножко доделали Грандея. Все мосты с одинаковым передаточным числом, карданы на месте, подвеска почти полностью в сборе, настало время посмотреть на ходы подвесок. И ходы скажу вам ох@ительно большие - на этой рампе поднимались многие внедорожники, мы отмечали место докуда дошло переднее колесо перед тем как машина оторвет любое колесо от земли. Все отметки идут кучно с разницей в несколько сантиметров, но не больше 20 и дальше через метр с гаком отметка от Гранда.





Новые нижние рычаги спереди


Это еще не все, но цепляет пока за железяки всякие, завтра начинаю резать спереди все...

Хорошее начало! Я чувствую с такой подготовкой хоть куда можно... а какая раздатка на ней? 249 ?

Quadra, кстати, что скажешь по поводу этой резины? меня правда интересует АТ D694, но я думаю они одного поля ягоды.

Нил, да там 249 раздатка, но увы 4.0 движок, но что есть то есть как говориться...
А про резину ничего сказать не могу, отзывов пока нет, хотя некоторые люди на ней ездящие особых восторгов не распространяли... Твердый состав резины, и вроде бы должна хорошо очищаться, но все равно замыливается.

А я сегодня отрезал еще немного лишнего жира и Грандей забрался еще на две пяди вверх. Если еще поотрезать то запросто заберется до верха эстакады, но думаю я его ограничу на этом уровне, и так уже способен наказать кого угодно на пересеченной местности
...режем




немножко точек полуавтоматом


Тут видно как я ампутировал большой мешающий кусок... заменим эго на плоский чтобы не задевал за колесо


...и результат...






Тут видны отметки которые мы оставляем на эстакаде. Отметки от всех других джыпов на уровне заднего колеса Гранда










В понедельник продолжаем...

А в чем цымус замены моста с 35 на 44?

В том что Дану 35 можно порвать даже на 31" резине запросто, а вот 44 выдерживает спокойно до 38", так что на 33" никаких проблем не ожидается. В чем вообще смысл любой замены на более крепкую деталь? Конечно чтобы пореже ломалось.

А спереди чего стоит

А спереди Дана 30 - стандартная. Ты никогда Гранда в глаза не видел что ли? Тыж на нем ездишь...Передние мосты у Даны 30 намного крепче Даны 35 сзади - факт...

А я под Гранда нелазю,
у меня Уазик для рукоблудия
На Гранде у меня передок загудел, походу подшипники на хвосте,
а зад девственен. пробег 300.000.

А у тебя рестайловый с таким же мостом как тот который мы поставили сзади, вот почему проблем с ним нет.

Кстати УАЗ на портальных мостах еле взобрался до места где середина заднего колеса Гранда на фотках Значит он ломчуче, слабее, да еще не проходимее на пересеченной местности Гранда. Да, в колее он даст фору Гранду на стандартных колесах, но на 33" уже он встанет раньше...Нах тогда УАЗ?

сильно!!!!
надо будет показать нашим toyoto'водам. подозреваю сильно удивятся. А то в Литве, культ Toyot образовался

Гыг...Мой напарник большой любитель Тоет. Ну мы вместе их и чиним и тюним. А он поначалу от Гранда чурался и пренебрежительно высказывался. Но после того как он играючи проделал это упражнение он как-то сник и стал приглядываться что да как. А Тоеты это ужас, как человек который их довольно детально знает ибо починили не одну или две скажу что столь излишне сложной и вычурной оффроад машины ни у кого нет. Да еще и их пресловутая надежность основывается на их импотентных движках. Если на них поставить движок который придаст ей динамику американского авто то все полетит не хуже чем у американцев... Было уже, видели, знаем...

toyota мечта идиота