Форум | АмАвто

Ну мой-то близко не Хайнес..
Конфликт исчерпан?

Кстати, то описание вполне корректное, только для замены фильтра, а не масла...

..."если известно, что залито было до этого"... - ключ к пониманию понятия "поменяй все жидкости после покупки" и почему это все рекомендуют...
Дима к сожалению сам ничего не делает, это нужно у мастеров его спрашивать.
Заранее могу сказать, что он ответит на вопрос "что НУЖНО заливать" - Декстрон-3.

Если известно что там был залит к примеру декстрон3 Castrol а вы при частичной замене залбёте Mobil декстрон3 они что не совместяться?

ua1cbm писал(а):

пух писал(а):Если известно что там был залит к примеру декстрон3 Castrol а вы при частичной замене залбёте Mobil декстрон3 они что не совместяться?

Ниче не будет.

Имелось виду декстрон в меркон или наоборот.

Понял

ua1cbm писал(а):

пух писал(а):Если известно что там был залит к примеру декстрон3 Castrol а вы при частичной замене залбёте Mobil декстрон3 они что не совместяться?

Ниче не будет.

Имелось виду декстрон в меркон или наоборот.

Как показывает жизнь, даже при смешивании меркона 5 и декстрона 3, ничего не случается. Хотя это не правильно.

пух писал(а):Если известно что там был залит к примеру декстрон3 Castrol а вы при частичной замене залбёте Mobil декстрон3 они что не совместяться?

совместятся, не переживай.

Николай Пименов писал(а):Я конечно понимаю универсальные руководства, но в данном случае что-то не верится, что всё прям так раз-два...

Коль, именно так. Ничего сложного, снимается поддон, меняется фильтр, ставится поддон на место ( единственное что поддоны бывают двух типов, под многоразовую и одноразовую прокладку, вот тут нужно быть внимательным ) и колечки на фильтре бывают двух типов, это зависит от типа акпп. Собственно на это и нужно обратить внимание.

А вот описанного в родной документации метода полной замены типа не существует? Понятно, что типа сложно, поэтому никто не делает, но вот эти частичные замены мне что-то так не нравятся...идейно...
Меркон-6 уже с Декстроном-3 никак не совместим, и Десктрон-6 с Декстроном-3 тоже не лучшее сочетание (хоть и безопасное).

Лично я с первой своей машины и наученный горьким опытом усвоил конкретное правило. После покупки поддержанной машины сливай все жидкости, промывай и заливай новые и хорошие...

Не столько хорошие, сколько как минимум надежные, проверенные и новые (свежие)...

Итак, скоро придёт время открывать тему в амавтографии. Думаю что открывать тему в амавтографии имеет смысл когда потраченная на запчасти и работу общая сумма начинает приближаться к стоимости самой машины, а у меня как раз такой случай. Не могу дождаться того момента когда ням-ням будет полностью исправен и будет что рассказать в амавтографии.