Форум | АмАвто

Да нормальная машина Хавал. Я бы уже в некрокадиллак за сравнимые деньги не полез, наверное. Хотя в этом кузове, как на Диминой фотке-считаю произведением искусства.
Купить одно, но тормозные диски по 70 рублей-это за гранью

Ну и плюс новая и на гарантии

Viktor писал(а): ↑07 ноя 2024, 21:37 Да нормальная машина Хавал. Я бы уже в некрокадиллак за сравнимые деньги не полез, наверное. Хотя в этом кузове, как на Диминой фотке-считаю произведением искусства.
Купить одно, но тормозные диски по 70 рублей-это за гранью

Думаю что на Кэди диски тормозные будут не дороже чем на хавал. 12000₽ за пару, очень дорого? ( Вить, Китай, Турция, Корея, Европа очень активно освоили Кадиллак в том кузове что у меня и тот что на моей фото, деталей доступных полно )
И да, ездить на «произведении искусства» премиум класса или на одноразовой поделке тут каждый выбирает сам.
Я лично буду продолжать ездить на некрокаддилакке и старой Х6.

Ради интереса посмотрел сколько стоят передние тормозные диски на Хавал F7 2018-2024 г.в
Цена на оригинал ( Китай ) начинается от 12000₽ за пару, с рейтингом 1 звезда и вот подобными отзывами:
«06.2023 19:52
Диски отвратительного качества, хуже я не видел, литьё не равномерное. Гаражное качество никак не завод. До последнего не хотел их устанавливать, но надо же проверить их, как и думал биение только усилилось. Не рекомендую!»
Для убедительности вот номер детали #3501011XKY00A
А самое смешное, что тот же производитель ( турция ), который стоит 12000₽ за пару передних тормозных дисков на Кадиллак, на этот хавал от 11000₽ за 1 шт

Viktor писал(а): ↑07 ноя 2024, 21:38 Ну и плюс новая и на гарантии

Это конечно весомый аргумент! Бесспорно.
Многие на это и покупаются.
Время покажет, как поведет себя 1.5 турбо в паре с роботом и как будут исполняться гарантии.
Тут многое конечно зависит сколько человек использует личный авто, если пробег 5-10 тыс км в год, то я думаю и китаец за 5 лет не подведет. Но есть одно НО, все эти пять лет ты будешь ездить на китайском ширпотребе со всеми его недостатками, дешевыми материалами отделки салона, отсутствием шумоизоляции как класса и т.д
А через пять лет китаец перестанет быть новым и 4 миллиона превратятся в 1.5. И вот тут стоит подумать, готов ли ты заплатить 2.5 миллиона за пробег в 50 тыс км, за передвижение на китайском ширпотребе. Я не помню, что б владение любым моим авто обошлось мне в 2.5 миллиона ( а ведь многие китайца берут в кредит и теряют еще больше денег), к слову на старой БМВ я проехал уже 120 тыс км, даже с покупкой зимних колес за все время я потратил на неё не более 500 т.₽
Ну и плюс удовольствие которое дарит за рулем Х6, ну никак не сравнишь с 1.5 литровой пукалкой.

Я не спорю с тобой, естественно, ты намного более компетентен в этих вопросах, но, я, иногда на каршеринге езжу, не вызывают они у меня рвотного рефлекса. И тихо достаточно внутри, во всяком случае, сравнивая с старой тахой или сузукой

Viktor писал(а): ↑08 ноя 2024, 12:55 Я не спорю с тобой, естественно, ты намного более компетентен в этих вопросах, но, я, иногда на каршеринге езжу, не вызывают они у меня рвотного рефлекса. И тихо достаточно внутри, во всяком случае, сравнивая с старой тахой или сузукой

Да тут же не дело в моей компетенции. Я говорю только за себя и понимаю тех людей кто желает купить обязательно новую машину. Новую, такую как мне нравится, я купить не могу, на то много разных причин. А купить китайца я просто не хочу от слова совсем, почему я написал выше. И да, я не верю в 4 ( а то и 3 цилиндра ) надутых.
И резкое отвращение у меня вызывает робот.

https://haval-clubs.ru/forums/forum/80- ... -haval-f7/

Так, если есть время и интерес.

Dima писал(а): ↑08 ноя 2024, 13:52 https://haval-clubs.ru/forums/forum/80- ... -haval-f7/

Так, если есть время и интерес.

За три года владения ничего не было, только сервисное обслуживание.
После того как я начал покупать новые машины я перестал регаться на профильных форумах - там какие то умалишенные и невезучие люди

К нашему форуму не относится - он другой

Dmitry171 писал(а): ↑08 ноя 2024, 16:24 на профильных форумах - там какие то умалишенные и невезучие люди

Dima писал(а): ↑08 ноя 2024, 09:04

Viktor писал(а): ↑07 ноя 2024, 21:37 Да нормальная машина Хавал. Я бы уже в некрокадиллак за сравнимые деньги не полез, наверное. Хотя в этом кузове, как на Диминой фотке-считаю произведением искусства.
Купить одно, но тормозные диски по 70 рублей-это за гранью

Думаю что на Кэди диски тормозные будут не дороже чем на хавал. 12000₽ за пару, очень дорого? ( Вить, Китай, Турция, Корея, Европа очень активно освоили Кадиллак в том кузове что у меня и тот что на моей фото, деталей доступных полно )
И да, ездить на «произведении искусства» премиум класса или на одноразовой поделке тут каждый выбирает сам.
Я лично буду продолжать ездить на некрокаддилакке и старой Х6.

Получается, что на эскалейд дешевле найти запчасти и легче чем на 840 таху?
Я просто общаюсь с парнем, который у меня ее купил, он очень много чего в принципе найти не может, либо за колоссальные деньги. Блок АБС уже два года не может подходящий б/у найти, а новый оттуда 200 тр (как он говорит), датчики удара, амортизаторы 100+… это все нихрена не дешево

Viktor писал(а): ↑08 ноя 2024, 19:54

Dima писал(а): ↑08 ноя 2024, 09:04

Viktor писал(а): ↑07 ноя 2024, 21:37 Да нормальная машина Хавал. Я бы уже в некрокадиллак за сравнимые деньги не полез, наверное. Хотя в этом кузове, как на Диминой фотке-считаю произведением искусства.
Купить одно, но тормозные диски по 70 рублей-это за гранью

Думаю что на Кэди диски тормозные будут не дороже чем на хавал. 12000₽ за пару, очень дорого? ( Вить, Китай, Турция, Корея, Европа очень активно освоили Кадиллак в том кузове что у меня и тот что на моей фото, деталей доступных полно )
И да, ездить на «произведении искусства» премиум класса или на одноразовой поделке тут каждый выбирает сам.
Я лично буду продолжать ездить на некрокаддилакке и старой Х6.

Получается, что на эскалейд дешевле найти запчасти и легче чем на 840 таху?
Я просто общаюсь с парнем, который у меня ее купил, он очень много чего в принципе найти не может, либо за колоссальные деньги. Блок АБС уже два года не может подходящий б/у найти, а новый оттуда 200 тр (как он говорит), датчики удара, амортизаторы 100+… это все нихрена не дешево

Вить, хорошие амортизаторы стоят денег, это правда, у него отличные амортизаторы.
На Таху 900, детали гораздо доступнее чем на 840. Их просто гораздо больше, ну и часто 900, не такие дрова как 840. Эскалейд за 4 мульта, будет разительно отличатся от тахи твоего приятеля, просто поверь. И даже мой Эскалейд очень сильно отличается от тахи 840.

BergMan писал(а): ↑08 ноя 2024, 19:23

Dmitry171 писал(а): ↑08 ноя 2024, 16:24 на профильных форумах - там какие то умалишенные и невезучие люди

Ну это само-собой

Dmitry171 писал(а): ↑08 ноя 2024, 16:24

Dima писал(а): ↑08 ноя 2024, 13:52 https://haval-clubs.ru/forums/forum/80- ... -haval-f7/

Так, если есть время и интерес.

За три года владения ничего не было, только сервисное обслуживание.
После того как я начал покупать новые машины я перестал регаться на профильных форумах - там какие то умалишенные и невезучие люди

К нашему форуму не относится - он другой

Дим, я не покупаю машин новых, к сожалению. Но так же как и ты, другими форумами, кроме нашего не пользуюсь.

Dima писал(а): ↑08 ноя 2024, 20:03

Viktor писал(а): ↑08 ноя 2024, 19:54

Dima писал(а): ↑08 ноя 2024, 09:04

Viktor писал(а): ↑07 ноя 2024, 21:37 Да нормальная машина Хавал. Я бы уже в некрокадиллак за сравнимые деньги не полез, наверное. Хотя в этом кузове, как на Диминой фотке-считаю произведением искусства.
Купить одно, но тормозные диски по 70 рублей-это за гранью

Думаю что на Кэди диски тормозные будут не дороже чем на хавал. 12000₽ за пару, очень дорого? ( Вить, Китай, Турция, Корея, Европа очень активно освоили Кадиллак в том кузове что у меня и тот что на моей фото, деталей доступных полно )
И да, ездить на «произведении искусства» премиум класса или на одноразовой поделке тут каждый выбирает сам.
Я лично буду продолжать ездить на некрокаддилакке и старой Х6.

Получается, что на эскалейд дешевле найти запчасти и легче чем на 840 таху?
Я просто общаюсь с парнем, который у меня ее купил, он очень много чего в принципе найти не может, либо за колоссальные деньги. Блок АБС уже два года не может подходящий б/у найти, а новый оттуда 200 тр (как он говорит), датчики удара, амортизаторы 100+… это все нихрена не дешево

Вить, хорошие амортизаторы стоят денег, это правда, у него отличные амортизаторы.
На Таху 900, детали гораздо доступнее чем на 840. Их просто гораздо больше, ну и часто 900, не такие дрова как 840. Эскалейд за 4 мульта, будет разительно отличатся от тахи твоего приятеля, просто поверь. И даже мой Эскалейд очень сильно отличается от тахи 840.

Короче, Сузуки идеальный автомобиль) Запчасти копеечные, жрет мало, полный привод есть, автомат есть, не жалко, уже 30 тысяч на моргающей масленке ездит)
Ну, подумаешь, когда по работе еду куда-то, то подальше оставляю, чтобы люди не видели), но это мелочи)