Форум | АмАвто

ELVEN 78rus писал(а):похоже, что именно такое средство и было залито...... под вентилятором образовалась течь, надо тащить радиатор в ремонт. Насколько я понимаю, надо мне и прокладки блока менять, куда конкретно течёт ОЖ не знаю, но в цилиндры точно попадает - мотор как самовар стал работать парит зверски, руку к выхлопной подношу и через секунд 20 она вся в конденсате, дым белый, чего посоветуете

Да. Только здесь не lol, а гораздо хуже.
Если сильно парит,то похоже пробита прокладка коллектора.Для уверенности нужно проверить уровень масла,если уровень не увеличился и масло не пенится,то похоже на первое.
Для начала советую отремонтировать радиатор, а потом уже смотреть все остальное.
Если дойдет до ремонта двигателя, то нужно брать рем.комплект на ГБЦ, туда обычно входит две пркладки на саму головку, две прокладки на коллектор и две прокладки на крышки коромысел. Еще желательно новые болты,их, если не ошибаюсь, 16 штук. Всего около $100.
О работе не говорю.....

да-уж, не особо весело..... а коллектор впускной что-ли?
В магазине так и просить, рем комплект ГБЦ, а не отдельно прокладки брать? болты какие, откуда?

ELVEN 78rus писал(а):да-уж, не особо весело..... а коллектор впускной что-ли?
В магазине так и просить, рем комплект ГБЦ, а не отдельно прокладки брать? болты какие, откуда?

Да, так и называется "Cylinder Head Gasket Set"
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,5416
Отдельно смысла нет,просто ьудет дороже,все равно все менять.
Болты- "Cylinder Head Bolt Set "
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... type,10306
И еще,не надо торопиться,подъехали бы на нормальный сервис,пускай посмотрят, а потом уже решать,что делать.

Торопиться-то, ясен пень, не буду, но и так ездить тоже нельзя, так что буду активно двигаться в этом направлении Спасибо!

ELVEN 78rus писал(а):Торопиться-то, ясен пень, не буду, но и так ездить тоже нельзя, так что буду активно двигаться в этом направлении Спасибо!

Согласен.
Удачи

Vlad, спасибо за помощь, буду ремонтироваться, и последний вопрос - на этой картинке http://info.rockauto.com/Fel-Pro/Detail ... PT_TOP.jpg прокладки, которые над 12 кружками (клапанами, как я понимаю), они у меня есть, остались от старого владельца, куда они ставятся, не на выпускной коллектор случайно

ELVEN 78rus писал(а):Vlad, спасибо за помощь, буду ремонтироваться, и последний вопрос - на этой картинке http://info.rockauto.com/Fel-Pro/Detail ... PT_TOP.jpg прокладки, которые над 12 кружками (клапанами, как я понимаю), они у меня есть, остались от старого владельца, куда они ставятся, не на выпускной коллектор случайно

Да.Похоже на выпускной коллектор:
http://www.autozone.com/az/cds/en_us/09 ... oPages.htm

замечательно, спасибо! эта штука мне пригодиться, если буду двиг разбирать....

Ещё вопрос такого плана, к Петербуржцам, посоветуйте адекватный сервис (цена\качество) в который не страшно отдать машинку на такие работы, потому, что сам не решусь это делать

Сайт: http://www.wild-west-cars.com
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Складская, д. 4

emirspb писал(а):Сайт: http://www.wild-west-cars.com
Адрес: Санкт-Петербург, ул. Складская, д. 4

а вы туда свою машинку возили, ремонтировали у них? как впечатления?

возил тока когда ои еще не объеденились. и назывались Мистраль. было неплохо. хотя я по электрике заезжал.

Мастера-то там грамотные?

Позвонил, поговорил с ними, насчитали 26500р, пипец..... 16000 - за работу и 10500 за прокладки, сальники итд.... рем комплект я постараюсь дешевле достать, но может есть сервис подешевле, в котором не только тазы ремонтируют?

ну двиг перебрать примерно стока и стоит. думаю примерно везде стока будет стоить. хош для сравнения в петроффмоторс позвони ))))
тогда они тебе еще дишоооовенькой конторкой покажутся )))
попробуй в бруклин позвонить 567-21-17. не знаю как у них с двигателями. было у них неплохо хотя последний раз насторожили с новыми мастерами.