Форум | АмАвто

Дипломатично...

стараюсь...

промыл форсунки, как оказалось зря так как были нормальные, поставил новые свечи, теперь даже работает вроде без пропусков, и расход топлива заметно уменьшился, что конечно же не может не радовать. на свечах которые стояли до замены, зазор был в два раза меньше нормы!!!
Вот думаю поменять провода, мне объявили цену 5000 р., с доставкой, это нормальная цена или сильно много?

Смотря какие (кто изготовитель), кто везет и как. Бошевский комплект (просто бош, без выпендрежа) - 64 бакса на Роавто, весят они килограмма 2-2,5...(т.е. 30 баксофф макс.) Есть родные, Моторкрафт - 96 баксов, вес понятно столько же.

оригинал в наличие в москве 4250р

Николай Пименов писал(а):Смотря какие (кто изготовитель), кто везет и как. Бошевский комплект (просто бош, без выпендрежа) - 64 бакса на Роавто, весят они килограмма 2-2,5...(т.е. 30 баксофф макс.) Есть родные, Моторкрафт - 96 баксов, вес понятно столько же.

провода бош обычно гуано, можно ещё Делко посмотреть, не плохие провода...

у меня провода асделко стоят полет нормальный

у меня моторкрафт с сентября 06 г. полёт нормальный

заказал провода оригинал выходят в 3500.
Также пришёл сегодня топливный фильтр, только вот как его менять? Он вроде бы где то в арке заднего колеса находится но я туда заглядывал, но ничего не увидел. Подскажите пожалуйста.

Roman24 писал(а):заказал провода оригинал выходят в 3500.
Также пришёл сегодня топливный фильтр, только вот как его менять? Он вроде бы где то в арке заднего колеса находится но я туда заглядывал, но ничего не увидел. Подскажите пожалуйста.

арка переднего правого колеса со стороны двери

понятно, спасибо.

посмотрел статью по замене фильтра:
http://www.markviii.org/LOD2/fuel_filter.htm
там сказано что надо уменьшить давление с помощью клапана на топливной рампе как я понял. Я вроде бы видел этот клапан только что с ним делать не совсем понимаю. Да, и сам фильтр как крепится к магистрали?, нужно ли какие либо хомуты купить?

Будешь снимать подкрылок пластиковый - не сломай, он ценный (т.е. дороговато обойдется если что).
Ничего там для крепления не надо, хомуты штатные многоразовые. Но какая-то их часть - под замену. Думаю, удастся обойтись малой кровью, но пригласить приятеля-вавтопоковырятьсялюбителя с авто - настоятельно рекомендую.
Уменьшить давление - это чтобы не молучить фонтан бензина в физию. В принципе, достаточно постоять сутки, само рассосется. К тому клапану всё просто:есть готовые приблуды для этого, самодеятельность плохо кончится (обольешь бензином всё на свете).

у меня двигатель колбасит на холостых!, сегодня выкрутил свечи,7 нормальные, а одна свеча чистая(точнее с небольшим желтоватым налётом), нагар полностью отсутствует. Завтра прозвоню провода, если дело в проводах, можно ли как временный вариант вколхозить ЗИЛовские(точнее 1провод поставить место неисправного) пока не пришли родные.

Можно, если подойдет нкаонечник (тот, что в свечном колодце). На самом деле, провод вообще любой, хоть от ВАЗа - хватило бы длины провода и заделки на концах (Газельский например коротковат, даже не учитывая. что у неё катушки на свечах).
А ктати заметь, какой забавный звук - "семерящий" мотор! Это вам не банально "троящая" пукалка...

Ясненько , "семерение" мотора честно говоря заметно больше по вибраций, правда звук идет как будто выхлоп подсекает, хотя такого вроде не наблюдается))