Форум | АмАвто

День добрый господа.Ремонт двигателя прошел отлично.Все работает как часики,даже самому приятно.Работенки про делали не мало,и руки как оказалось у этих людей от куда надо,да и совесть оказалась на месте.Даже проводку перетряхнули.Не говоря про все остальное.За все отдал 1050$.

даром вобще.

Причем я палец об палец не ударил,просто дал добро и ребятки как муравьи его оформили.Все запцацки нашли,вымыли его,маслице новое,даже в коробке.Все чин чинам.За одно списочек дали чего готова а чего скоро менять надо.Да и купон дали,если обслуживаюсь у них,на все услуги-5% в цене.

А это где такой сервис?

Белоруссия.Минск.

Ясно.

всем привет!после ремонта двигла расход стал 25 литров в экономичном режиме!кто что знает??????????????

я знаю таблицу умножения

зы
маф и лямбды проверь

спасибо))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Доброго вечера всем. Есть проблемка. Мотор на холостом быстро стал закипать + если заглушить то завести не возможна. Показывает что батарея капут, хотя поработал 30 минут после зарядки. Про писк в двигателе я уже прочел, все понятно, а вот с пуском проблемы.

Помпа, термостат, воздух в системе.
Батарея - а по факту напряжение бортсети сколько на работающем моторе? Температура генератора?

не замерял по факту. Только с под зарядки на Орионе. Запустил поработал пол часика заметил что температура на пол шкалы поднялась за глушил, через 10 минут попытался завести, а при запуске все лампочки тухнут, эффект разряженного акума. Акум 55. Температуру гены не мерил, выпустил из вида.

Полшкалы - это где? Буковка какая?
Аккум очень смешной, родной - 100 а/ч. Кроме разрядки самого аккума такой эффект дает плохоконтачащая клемма (аккум ещё мог бы, но с такой клеммой уже никак).

выдал trunk closed, какой то ствол не открыт. Чо за ствол?? По приборке пол шкалы. Аккум стоял при покупке, клемы чищеные и плотно зажаты, без движений.

багажник закрыт