Форум | АмАвто

А уверен, что нужно двигать дверь? Потому что по заднему краю реально довольно маленький зазор...
Снял - а как выглядят направляющие? груть ещё не пробовал?

Николай Пименов писал(а):А уверен, что нужно двигать дверь? Потому что по заднему краю реально довольно маленький зазор...
Снял - а как выглядят направляющие? груть ещё не пробовал?

Двигать надо, так как зазора в районе замка почти нет,а на вод. двери нормальный, как раз гдето 3-4мм - этого будет достаточно. Направляющая - она же рамка лобового нормальная, но в самом конце сантиметров 10 погнута из за неверной регулировки - резинкой вдавило в низ, завтра все исправлю и сфоткаю

А теперь немножко правды... на фото именно ВАША машина и наверное не стоит трогать дверь?

Нормальный такой "доброжелатель"
А фотки такие откуда?

Есть ещё и краткое описание к фотографиям.

"Новый хозяин не справился с управлением на мокрой дороге и несколько раз ударил Марк об дерево. Агрегаты на месте, но морда разбилась вся, разумеется, подушки сдулись. На фото видно зазор между пассажирской дверью и кузовом, на самом деле она закрыта. "

"Только что вернулся с просмотров остатков Марка. Удар пришелся в правую стойку. Такое ощущение, что перед ушел на сантиметров 5-10. Здесь понадобятся только стапельные работы."

Вся инфа с Фридома

Dima писал(а):Нормальный такой "доброжелатель"
А фотки такие откуда?

Фотки с места аварии бывшей машины упомянутого мной Макса. Я ее чуть не купил, когда искал себе Марка. Не успел. Купили другие - и разбили... думаю, теперь можно об этом сказать и на форуме, коли фотки появились.

К чести Сашко, следует сказать, что он не скрывал, что купил именно этот авто с целью его восстановления и возможной продажи. И вложился он в него действительно хорошо.

В принципе я предпологал что удар был сильнее
Не пойму по повреждениям, на сколько сильно зацепило вод. сторону, нет ли фоток в более хорошем качестве или хотябы словами.
К слову о доброжелателе, я нормальный адекватный человек и расстраиваться по этому поводу не буду - зато есть повод сделать Марка в состояние близкое к доаварийному зная характер повреждений.
Так что установка компрессора отменяется, ищется морда или кузов

и это был идеальный Марк!!!!

Однако все всё знали, но молчали.... о как бывает.

У моего пока обнаружено достоверно несильное повреждение заднего левого крыла в основном между дверью и колесом (тудя и я уже непного приложился...забором...крепкий был,гад... Также смущает порванная "крестовина" за задней спинкой. Больше заметных следов слесарных/шпаклевальных работ не обнаружено.

Но узнать поподробнее не отказался бы (про своего)...

Кстати, со мной подобного быть вряд ли могло - в дождь выше 80-90 не передвигаюсь ни по каким дорогам, юзаю "дождевую" резину. в поворотах как влитой идет...

Да ладно вам, мне как обычно не везет с кузовами
К Сашко с моей стороны ни каких претензий нет, не было и не будет !
Буду ждать когда появится Марк на разбор, а пока я собираюсь выставить зазор на двери и собрать все обратно

Мдяяяя. Я знал эту машину ещё в девичестве... хороша чертовка.
ИМХО несусветная глупость городить огород с пересадкой морды. Марки практически все битые (карма такая). Просто в процессе пересадки может выплыть ещё и зад битый.. и что? тоже пересадку затевать. Стапель и грамотный мастер решат траблы с авто и дверью. Летать, как в молодости она один хер не будет уже, возраст не позволит.

Николай Пименов писал(а):Кстати, со мной подобного быть вряд ли могло - в дождь выше 80-90 не передвигаюсь ни по каким дорогам, юзаю "дождевую" резину. в поворотах как влитой идет...

У обсуждаемого Марка нет трэкшена.

М писал(а):Мдяяяя. Я знал эту машину ещё в девичестве... хороша чертовка.
ИМХО несусветная глупость городить огород с пересадкой морды. Марки практически все битые (карма такая). Просто в процессе пересадки может выплыть ещё и зад битый.. и что? тоже пересадку затевать. Стапель и грамотный мастер решат траблы с авто и дверью. Летать, как в молодости она один хер не будет уже, возраст не позволит.

Мне не понравилось решение людей которые его делали не убирать изьяны и поэтому хотелось бы некоторые элементы заменить по возможности на целые какраз таки сразу на стапеле у грамотного жестянщика

А кстати если не сложно по больше про машину, кто что знает, куда билась - помимо этого где лечилась, и т.д.