Форум | АмАвто

Наверно было бы правильно начинать с них, а не с поворотников и аккумуляторов. Но до всего дохожу по мере поступления вопросов и ситуаций с которыми сталкиваюсь. Данный автомобиль у меня первый, посему многого не знаю еще
1. Через какой километраж меняется масло в двигателе? и обязательно ли на зиму его сменять, если да то на какое?
2. Определение уровня масла по щупу - т.е. если весь наболдажник щупа в масле - значит все в порядке? а при каком уровне пора доливать?
3. охлаждающая жидкость - куда ее вливать и какая необходима для Марка.

пока вроде все

Масло штатное - 5W30 синтетика или полусинтетика (менять тип настоятельно не рекомендуется). Марка - по вкусу. Зимой до -25 держит, а ниже лучше не двигаться (здоровья машинке сильно убавит). Замена - 3-5 тысяч миль, в борткомпе есть счетчик. Фильтр - Моторкрафт FL820S и не надо искать всякие совместимые - почти всегда в Экзисте есть в наличии.
Заштрихованная крестиками зона - норма. Выше - не надо, ниже - долив. Но есть ещ поправка на температуру. Короче, это лучше живьем показывать.
долив - в расширительный бачок (около аккумулятора). Если там сухо - это плохо, надо пробки воздушные выгонять. Марка - по вкусу, они в принципе все совместимые, кроме карбоксилатных (о чем на упаковке написано).

Кроме того, есть ещё масло коробки со щупом (и вот там всё серьезно) и гидроусилитель со своим контуром...

масло в коробке заменяли полностью, 3000 км назад.

И чего налили? Уровень стабилен?

Николай Пименов писал(а):Масло штатное - 5W30

а 5W40 сильно не подходит? т.к. когда замену производила дали мне талончик с указанием марки SHEll HX 7, а там маркировку такого плана как 5W30 не указали.

можно и 0W30, и 5W40... 10Wхх не надо на зиму. И вообще, это ШТАТНАЯ маркировка 95 года - с тех пор много что поизобретали нового...

если не ездите по многу тыс км в один конец, то масло меняется два раза в год - после зимы и перед зимой, запомнить просто ну и если собираетесь рвануть на 3-5 тыс км, тогда меняете до и после поездки.

"До" отменяется, если до этого не более как 1000 назад поменяно
Реже раза в полгода маслице меняться по любому не должно.

а про охлаждающую жидкость я не поняла

А что с ней не так? Кроме того, что фиг поменяешь (муторно очень)...

Николай Пименов писал(а):А что с ней не так? Кроме того, что фиг поменяешь (муторно очень)...

а разве доливать ее не надо?

Надо, если уровня не хватает.
Для долива покупается приличный готовый антифриз типа "АГА" (например) марки 40, 42 или около того подходящего цвета (синий, зеленый, красный).

Николай Пименов писал(а):Надо, если уровня не хватает.
Для долива покупается приличный готовый антифриз типа "АГА" (например) марки 40, 42 или около того подходящего цвета (синий, зеленый, красный).

а как можно проверить уровень, чтобы знать сколько доливать?

в расширительный бачок загляни. если плещется что-то, можешь не доливать, если сухо - долей до середины. ваще-то, зная форда, там отметки должны быть на расширительном, но даже если нальешь до крышки ничего страшного не произойдет - выплеснется часть и все. потеряешь 50 рублей за вытекший литр. не смертельно

игрок писал(а):в расширительный бачок загляни. если плещется что-то, можешь не доливать, если сухо - долей до середины. ваще-то, зная форда, там отметки должны быть на расширительном, но даже если нальешь до крышки ничего страшного не произойдет - выплеснется часть и все. потеряешь 50 рублей за вытекший литр. не смертельно

Спасибо!
а то я тут уже загребла с этими датчиками, и банально посмотреть в бачок, даже в голову не пришло *право слово - стыдно*