Форум | АмАвто

И снова здравствуйте!
Давненько про акпп не писали,вот и решил заполнить пробел скажу сразу,что морально узнать устройство кпп был готов,но только где-то эдак через годик больше был настроен на интерьер и прочие мелочевки по салону и кузову.
хоть и до недавнего времени коробка давала о себе знать-при плавном разгоне эдакой вибрацией-толчками несильной,смешанной больше похожей на неисправности ходовки но для ходовой я скупал все что было,и заказывал чего не было!и вот вот собирался все сдать под замену,если б не одно но в прошлую субботу поехал в деревушку,это 100км от меня,дабы купить-заказать заднее боковое стекло на дверь.и тут то началось самое интересное проехав больше полпути,начались явные подергивания и тупизм со стороны коробки ну думаю трасса не по фэншую расположена,и начинаю искать разворот обратно.в общем пока я тормозил(сникерса не было)коробка выпала в осадок(вторая передача)торможу теперь уже педалями открываю шкатулку,смотрю уровень-норма,сбрасываю массу(на 10мин)ставлю все обратно,завожу,и на тебе!все значки кпп горят одновременно пытаюсь с помощи массы и десятиэтажных матов удалить эту бяку-получилось начинаю движение домой-разгон,первая,вторая,и вроде пытается включиться третья,но кто то ее сглазил,и опять аварийный режим и мы пилим до дома.
приехав домой,начал поиски ремкомплектов и мест где все поменяют.
с запчастями определился-где буду брать,а вот проверенного сервиса пока не нашел
но надеюсь через месяц-два,отписаться о благополучном завершении ремонта.
кстати кто знает-эту коробку после К.Р,.нужно сканером обучать?

Что-то мне подсказывает, что Крайслеровские коробки "с мозгами" маркируются буковками RE. Т.е. что мозгов там нет, коробка гидравлическая, ну может пара соленоидов типа замыкания гидрача, подключения 3й-4й. Соответственно, обучение мимо. Проверить такую инфу конечно надо.
И ещё я слышал, что крайслеровские коробки тех годов перебираются довольно легко, кроме гидротрансформатора (ибо нужны специнструменты). Сам мудрую над 46й коробкой Жыпа.

Eсли RE то значит на заднеприводную платформу разчитана (R- Райт уиил драйв). Так что это не она.

Я намекал на букву Е скорее - но походу эта LE таки поэлектронее RH будет.
Интересна логика превращения буквы L в FrontWheelDrive

seregaVSvision писал(а):И снова здравствуйте!

с запчастями определился-где буду брать,а вот проверенного сервиса пока не нашел

кстати кто знает-эту коробку после К.Р,.нужно сканером обучать?

Хоть многие и утверждают что надо обучать коробки А604 и А606 сканером.Но я ещё ни разу не обучал не одной коробки,все коробки ехали сразу и без всяких проблем.А за годы моей работы по ремонту коробок было отремонтировано достаточное количество Крайслеровских коробок.

Николай Пименов писал(а):Что-то мне подсказывает, что Крайслеровские коробки "с мозгами" маркируются буковками RE. Т.е. что мозгов там нет, коробка гидравлическая, ну может пара соленоидов типа замыкания гидрача, подключения 3й-4й. Соответственно, обучение мимо. Проверить такую инфу конечно надо.
И ещё я слышал, что крайслеровские коробки тех годов перебираются довольно легко, кроме гидротрансформатора (ибо нужны специнструменты). Сам мудрую над 46й коробкой Жыпа.

Николай в данной коробке блок соленоидов который управляет работой всей коробки.
По поводу 46 коробки,если есть вопросы пиши, подскажу.

Да нет вопросов (по 46й), она простая как 3 копейки. Времени свободного не очень - всем проекты спонадобились резко. На заметку взял.
Про электронное управление уже написал, что не на ту буковку посмотрел.
И всё равно думаю 606я технически не сложнее 518й...

Николай Пименов писал(а):Да нет вопросов (по 46й), она простая как 3 копейки. Времени свободного не очень - всем проекты спонадобились резко. На заметку взял.
Про электронное управление уже написал, что не на ту буковку посмотрел.
И всё равно думаю 606я технически не сложнее 518й...

Если смотреть по механической части,то они обе простые.В 606 главное не перепутать как стоят стопорные кольца и опорные диски.Потому что в ней сборки по два пакета и по три пакета дисков.

Есть много коробок, которые вроде простые, но есть нюансы. В 46й нюанс один - чистота при сборке и общетехническая культура. Пока застрял на осаждении пружины прямого хода - 400 кило которая, думаю как бы это покультурнее без пресса зарелизить.

Николай Пименов писал(а):Есть много коробок, которые вроде простые, но есть нюансы. В 46й нюанс один - чистота при сборке и общетехническая культура. Пока застрял на осаждении пружины прямого хода - 400 кило которая, думаю как бы это покультурнее без пресса зарелизить.

Я её(пружину) сжимаю при помощи двух съемников для пружин переднеприводных авто.
Ставлю две стяжки и сжимаю пакет фрикционов,вытаскиваю стопор и ослабляю стяжки.
Сборка в обратной последовательности.
В каждой коробке есть свои нюансы.
В 42/46 обязательно нужно проверять износ втулок!!!

Его (износ) у всех проверять надо, иначе смысл переборки теряется, это ж как капиталка у движка.
Вообще у меня 2 полных коробки, одна едет только вперед (привет модулю овердрайва, где та самая пружина, масло чистенькое), у второй полно стружки/пакости в масле. Вот, собираю одну...

Николай Пименов писал(а):Его (износ) у всех проверять надо, иначе смысл переборки теряется, это ж как капиталка у движка.
Вообще у меня 2 полных коробки, одна едет только вперед (привет модулю овердрайва, где та самая пружина, масло чистенькое), у второй полно стружки/пакости в масле. Вот, собираю одну...

У меня лежит 46 короб,только без корпуса хвостовика,ждет когда же я его соберу.
Все з/ч тоже лежат,всё времени не хватает начать собирать.

Вот в таком же духе.

Николай Пименов писал(а):Да нет вопросов (по 46й), она простая как 3 копейки. Времени свободного не очень - всем проекты спонадобились резко. На заметку взял.
Про электронное управление уже написал, что не на ту буковку посмотрел.
И всё равно думаю 606я технически не сложнее 518й...

да название вроде правильное,а электродеталей-два датчика и блок соленоидов по идее не сложная вот нашел немного инфы про акпп http://akpp-inform.ru/pereborka/page,2,43-a604.html

Ну делать-то всяко не сам будешь...

Боюсь если честно я туда лазить вот колеса накачать,это запросто ну или грм ремень помпу и т.п.