Форум | АмАвто

ЛИНКОЛЬН таун кар 96г. пробег 290000км. начал жрать масла 1л.на 100км тотал5\30 синт. тосол норма.температура тоже.все сухо.езжу 40-60км/ч куда уходит масло???но дымит хорошо.на сервисе сказали надо залить спец.бульон в цилиндры на 12часов.и кольца разкоксуются...кто знает напишите пож-та?????или все таки маслосъемные колпачки менять??

Перестать ездить, и копить деньги на перебор двигла.

Это часто встречаемая проблем на 4.6 такого года, обычно лечится капиталкой двс.

Вот всякое говно в цилиндры я бы лить не стал...
Уж лучше денег поднакопить и откапиталить мотор.

прально, надо не говно лить, а дистиллированную воду в цилиндры, тогда и раскоксуется все и проблем не будет

еще хочу поменять масло в акпп.подскажите какое надо и скока на л т к 96года и сам процесс..???

Масло Меркон-5 (Mercon-V), литров 12-13. Сливать с поддона, потом с бублика, для маньяков - ещё из системы охлаждения. Это вкратце.

Коль, этот ТК уже 96 года, так что в Акпп может легко быть и третий декстрон. Если меркон 5 , то соответствующая надпись будет на щупе Акпп.

Скажем, как Игрок: а что, мотор уже шепчет?

ПС. Налил себе в 94 год Меркон-5 - и всё норм. Сальнички передний-задний правдя просятся уже на новые поменяться, но это и раньше было.

Проблем нет, если масло меняешь целиком. Декстрон можно заменить Мерконом.
Кстати, хочу предупредить автора. Раньше не раз с таким сталкивался, если в Акпп на ТК давно очень не меняли масло, после замены акпп может просто не поехать.

Есть такое, да. Может "не получится" так сказать.
ПС. Меркон-5 понятно при полной замене, благо у фордов это реально (есть слив с бублика).

не понял.как так "не получится" может.че мне лучше не менять чтоли масло в акпп??????когда меняли не знаю.похоже давно..пробег 291000км.лимузин.но состояние хорошее,ухожена.при переключениях чуток дергает и передача R-задняя иногда слетает на нитралку а так все ОК он у меня и 170км/час по трассе дает как нех....просто хочу заранее масло поменять чем потом акпп капиталить. 1LNLM81WXTY652872 -вот вин какое все-таки заливать меркон ??????и как сделать чтобы она потом также летала?????

Смысла замены масла в коробке уже походу нету, так как описанные симптомы так и так ведут к вскрытию...со всеми вытекающими.

Слетающая задняя передача в нейтраль и рывки при переключении говорят о том что замена масла уже вряд ли поможет. Обычно такие симптомы говорят о скором капитальном ремонте Акпп.

нужен номер масла по катологу ..???