Форум | АмАвто

Добрового всем времени! проблема вот какая:есть лтк-98г. на ходу икнув 2 раза заглохло авто,и писец, насос молчит,думал издох -на прямую попробовал-работает,предохранители целые,реле живое,куда рыть?

Инерционный отсекатель подачи бензина смотрели?

Коля это где? подскажи

Обычно в багажнике. Конкретно в ЛТК-98 - рядом с выключателем подвески,небольшая коробочка ниже выключателя, красненькая кнопочка сверху.

она нажата до упора........

А передернуть не судьба? Отжать и снова нажать. Или оставить отжатым.

попробую!

Это не белорусский ли Линкольн?

не знаю,был он там или нет но это лимо и не очень хорошо отреставрирован после дтп,был в крымске у армяна,сейчас у товарища,вот издох-пытаюсь оживить.

Коля я отжимал и нажимал,но питания нет и до отсекателя. не показывает на щитке приборов в правом углу количество топлива, расчетное расстояние,короче вместо показаний после самодиагностики как включил зажигание показывает прочерки, в где копать?

Дима он был сначала черный,потом розовый,сейчас белый,где раньше ездил хер знает.

Провод земли с блока насоса на кузов цел и полностью робит?
Если вынуть реле и подать 12 вольт в обход (прям коротить на контактах в колодке, понятно, не обмотку).
Тестер (желательно стрелочный - виднее всё) на диапазоне вольт 20 заесто обмотки реле в колодке (подразумевается, что перемычка стоит и мотор работает, потом перемычку снимаем - появится напруга или нет).
Из быстрых тестов всё.

насос на колодке реле на прямую запускаю,насос качает а не заводится,или форсы не открываются или искра отсутствует.глубоко не рыл ещё, нет направления куда копать.

Нет обратной связи на блоке управления мотором на наличие обмотки реле включения бензонасоса или на достигнутое в топливной рампе давление. После подключения насоса принудительно прикинуть давление в рампе - 5 сек (надавить на клапан, псыкнет ильно или вяло, осторожно - бензин отлично горит!!!). Открытие форсунок контролируется по виду свечей - они на холодном моторе с открывающимися форсами будут сырые, залитые бензусом. Дальше ищем искру. Всё, больше глобальных причин нестарта мотора нету.

надо что эбу счупать,на отрубон,эбу мог поджарится?