Форум | АмАвто

utug писал(а): Напомним, что сейчас транспортный налог полностью зависит от мощности машины. Чем мощнее транспортное средство, тем выше базовая ставка налога. Однако в министерстве промышленности и энергетики России посчитали, что этого недостаточно, и решили увеличить налог для тех, чей автомобиль загрязняет воздух больше допустимых пределов.

Silver писал(а):

utug писал(а): Напомним, что сейчас транспортный налог полностью зависит от мощности машины. Чем мощнее транспортное средство, тем выше базовая ставка налога. Однако в министерстве промышленности и энергетики России посчитали, что этого недостаточно, и решили увеличить налог для тех, чей автомобиль загрязняет воздух больше допустимых пределов.

писец ... "да когда ж вы накуритесь"

Уважаемые коллеги!

Откровенно говоря, я в очередной раз не вижу повода для волнений.
По поводу ПДД премьер-министр обещал пересмотреть сроки и содержание поправок. Я б подождал, когда он воплотит свое обещание в жизнь. В настоящее время ГИБДД Свердловской области не требует с водителей выполнения этих поправок. О всех случаях привлечения к ответственности руководство ГИБДД просило сообщать на телефон доверия. Отдельно мы просили наказанных водителей обращаться в "Козаправ". Пока проблем не было. Даже во время акции против поправок, водителя в ребенком на задном сиденье оштравофали не за отсутствие детского кресла, а за то, что он был не пристгнут штатными ремнями безопасности.

Что касаются изменений в ГОСТ, то данные изменения никоим образом автоводителей не затрагивают. Ни при прохождении ГТО, ни при остановке на дороге, сотрудники ГИБДД не имеют права требовать от водителей, чтобы их автомобили соответствовали требованиям измененного ГОСТа. Вкратце: это следует из содержания ст.19 ФЗ о Безопасности ДД: " Запрещается эксплуатация ТС при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения. ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТС и условия, при которых запрещается их эксплуатация, определеяются Правительством РФ". Более подробно данный вопрос обсуждался здесь: http://www.gai.net.ru/forums/showthread.php?t=4181
В Е-бурге данный тезис широко освещен через инннет, газеты, радио и телевидение. Всем водителям, которым будут предъявлены претензии по новому ГОСТу предлагается защита "Козаправа".

Есть еще обсуждаемые в ГД изменения в КоАП РФ и и Приказ 1 Минздрава РФ изменяющий порядок медосвидетельствования.

Что касается изменений в КоАП РФ, то я б также пока не суетился. Во-первых, они еще даже не вышли на этап второго чтения. А во-вторых, данные поправки скорее полезны, чем вредны и защищают права законопослушного водителя. Поэтому, лично я, с большинством поправок согласен и поддерживаю их.

Что касается изменений в процедуру освидетельствования, то я бы отметил там 2 существенных нововведения: одно хорошее, другое плохое.
Хорошее: согласно этого приказа теперь у каждого водителя попавшего после ДТП в медицинское учреждение будут определяться содержание алкогля в биологических средах. Такое делалось и раньше, но правовой базы для проведения этого я не знаю.
Плохое: теперь необходимоть проведения лабораторных исследований биологических сред отдаются на усмотрение врача.
Других принципиальных изменений я не заметил.

С уважением, Георгий (Вилыч)
P.S. К сожалению, я не имею возможности достаточно регулярно заглядывать в этот форум, поэтому при необходимости обращайтесь на мыло: wilych [dog] narod.ru

SerGT писал(а):с сайта 19may.ru
(прошу словами и камнями не бросаться, т.к. информация полезная)

Silver писал(а):

SerGT писал(а):с сайта 19may.ru
(прошу словами и камнями не бросаться, т.к. информация полезная)

позитивно ...

ПС
по поводу камней
у меня яндуховый почтовый ящик письма с сайта 19мая автоматом определяет как спам
причём это не я его так настроил, это яндух ...