Форум | АмАвто

Добрый день!
Посоветуйте по капризу, плз. Начал активно восстанавливать недавнее приобретение, после окончания всех юридических проблем и формальностей.
Ситуация такая - он судя по показаниям прибора не прогревается, по другим косвенным признакам похоже, что имеет место недостаточный прогрев. Когда разобрались с системами управления двигателем и он стал ездить, заметил что стрелка температуры едва доходит (изредка) до 1/4 шкалы, при движении и того меньше. Сам стрелочный прибор мне показался рабочим, т.к. однажды после часа стояния в пробке при +34град. за бортом, стрелка дошла почти до половины, нагрелся все-таки, подумал я:)
Привыкнув к тому, что налицо явные последствия неработоспособности термостата или его отсутствия, купил новый (AC Delco), сегодня ночью его инсталлировал, заменив старый. Стало чуть получше, но ситуация кардинально не поменялась, 1/4 шкалы термометр теперь достигает, дальше при нормальной езде (ночью) не захотел.
К сожалению литературы по капризу не приобрел, отсюда вопрос - в каком диапазоне температур указывает "показометр" на приборке? Может, все стало нормально и я зря заморачиваюсь? Хотя, вроде, не похоже.. Может ли быть трабл с чем то еще?

Вдогонку вопрос - посоветуйте, где приобрести или заказать недорого приемную трубу на каприз.

Спасибо за внимание!

Вчера поездил вечером подольше, проверял. Все-таки заметно лучше стало, немного быстрее нагревается до 1/4 шкалы и не падает ниже, иногда чуть поднимается ближе к 1/2, но не достигает. А что же будет происходить когда похолодает, час прогреваться? Неужели так должно быть...

Каприс какого года Мотор какой

92 г.в. 5.0 TBI
Может посоветуете заодно где лучше приемную трубу приобрести для него, прогорели у нее внутренности и попердывает

AOR писал(а):Вчера поездил вечером подольше, проверял. Все-таки заметно лучше стало, немного быстрее нагревается до 1/4 шкалы и не падает ниже, иногда чуть поднимается ближе к 1/2, но не достигает. А что же будет происходить когда похолодает, час прогреваться? Неужели так должно быть...

Не факт что неисправность За Капризззку не скажу, у меня Сабля

При условии всего исправного у меня выше середины стрелка не кажет.
Один раз поднималась в самый верх - оказалось мало антифриза - долил и всё по старому ...

Зимой грею пока стрелка не начнёт "шевелиться" (5-10мин покурить, отряхнуть машину) потом трогаюсь, медленно еду, через 2 минуты она в рабочей зоне.

Спасибо за ответ, я тоже прихожу к мысли что это нормально. Раньше у меня не было американов, только активно пользовал Thunderbird с пятилитровым мотором моего товарища, он быстрее грелся и т.п., но сравнив размеры радиатора я задумался:) К тому же на приборке у Каприза не градусы, а условные деления, может и все в порядке, так и должно быть - от одной четвертой шкалы и немного выше, стрелку посередине (типа в норме) увидел один раз в пробке в дикую жару.
Со старым термостатом когда ездил, он даже так не прогревался, до 1/4.

Попробуй проверить датчик температуры по сопротивлению, вот таблица.
Данные по другой машине, но порядок цифр должен быть таким.

O, какая полезная информация. Спасибо большое! Обязательно проверю