Трубки тормозные придется поменять от начала до конца.....отверстие есть......вакумы одинаковые....главный тормозной еще подходит от Тараса именно универсала....FSV писал(а):Итак. Решил последовать совету мудрого Димы и заменить электрический училитель тормозов на ваккумный. Иначе я отсюда (имеется ввиду дыра, в которой я застрял) никогда не уеду!
Только сначала нужно прояснить несколько моментов:
1. Соответствуют ли штуцера тормозных трубок (коих 3 и все разного диаметра) на моем нынешнем электрическом усилителе и на Кугаровском вакууме?
2. Есть ли во впускном коллекторе пятилитровой восьмерки отверстие, к которому присоединяется вакуумный шланг? Если есть, то где оно находится?
3. Вакуумы моделей с 3.8L и 5.0L одинаковы?
2 Дима: Дима, Вы ведь все про это знаете, не оставьте без внимания этот пост! Не дайте сгинуть!
Почему??? Ранее Вы писали: а магистрали нужно будет изготавливать т.к бу будут гнилые... А если они не гнилые?Dima писал(а):Трубки тормозные придется поменять от начала до конца.....FSV писал(а):Итак. Решил последовать совету мудрого Димы и заменить электрический училитель тормозов на ваккумный.
Только сначала нужно прояснить несколько моментов:
1. Соответствуют ли штуцера тормозных трубок на моем нынешнем электрическом усилителе и на Кугаровском вакууме?
2. Есть ли во впускном коллекторе пятилитровой восьмерки отверстие, к которому присоединяется вакуумный шланг? Если есть, то где оно находится?
3. Вакуумы моделей с 3.8L и 5.0L одинаковы?
А где его искать?Dima писал(а):отверстие есть......
Спасибо большое! Это очень ценная информация. Спасибо.Dima писал(а):вакумы одинаковые....главный тормозной еще подходит от Тараса именно универсала....
не гнилых не видел....особо" хорошо" они выглядят около бака.....отверстие на впускном колекторе есть у вас скорее всего заглушка....FSV писал(а):Почему??? Ранее Вы писали: а магистрали нужно будет изготавливать т.к бу будут гнилые... А если они не гнилые?Dima писал(а):Трубки тормозные придется поменять от начала до конца.....FSV писал(а):Итак. Решил последовать совету мудрого Димы и заменить электрический училитель тормозов на ваккумный.
Только сначала нужно прояснить несколько моментов:
1. Соответствуют ли штуцера тормозных трубок на моем нынешнем электрическом усилителе и на Кугаровском вакууме?
2. Есть ли во впускном коллекторе пятилитровой восьмерки отверстие, к которому присоединяется вакуумный шланг? Если есть, то где оно находится?
3. Вакуумы моделей с 3.8L и 5.0L одинаковы?
А где его искать?Dima писал(а):отверстие есть......
Спасибо большое! Это очень ценная информация. Спасибо.Dima писал(а):вакумы одинаковые....главный тормозной еще подходит от Тараса именно универсала....
А в каком месте ее искать? Например, в задней части впускного коллектора (максимально близко расположенной к усилителю тормозов) есть Г-образный штуцер. От него отходит шланг, огибающий коллектор сзади. В центре этого шланга стоит тройник и от него идет шланг прямо под коллектор... это не оно? Где искать эту заглушку?Dima писал(а):отверстие на впускном колекторе есть у вас скорее всего заглушка....
Поэтому и пытаюсь точно узнать где находится отверстие. А про трубки, Дима, Вы можете что-нибудь посоветовать?FSV писал(а):можно-ли отсоединить 3 тормозные трубки от электрического усилителя и без каких-либо переделок прикрутить их к штуцерам главного тормозного цилиндра вакуумного усилителя?
