Форум | АмАвто

Ну вот... собственно subj...
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора. Справа... Интересно, почему это случилось? Что с машиной не так? Антифриз заливал зеленый Texaco.
Я так понимаю, починить это дело не реально, да и наверное не надежно. Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

... машина такая синенькая, ну вы знаете (с) моя учительница по англ

хоть бы марку где написал
мне кажется, что на радиаторе лечится все, а кое-что даже успешно. завез бы для начала в сервис

FSV писал(а):Ну вот... собственно subj... (
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора. Справа... Интересно, почему это случилось? Что с машиной не так? Антифриз заливал зеленый Texaco.
Я так понимаю, починить это дело не реально, да и наверное не надежно. Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

Дорого...в Москве есть дешевле!
Они от туда и текут обычно....от времени они текут...

игрок писал(а):... машина такая синенькая, ну вы знаете (с) моя учительница по англ

хоть бы марку где написал

Гы-гы-гы! Ваша правда. Виноват. Каюсь. Исправляюсь:

Mercury Cougar'92, 5.0L

Dima писал(а):

FSV писал(а):Ну вот... собственно subj...
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора.

Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

Дорого...в Москве есть дешевле!

А где, Дима?

Dima писал(а):Они от туда и текут обычно....от времени они текут...

Понятно... Спасибо за ответ.
Ладно. Хоть не так обидно, - некого винить

FSV писал(а):

Dima писал(а):

FSV писал(а):Ну вот... собственно subj...
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора.

Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

Дорого...в Москве есть дешевле!

А где, Дима?

Dima писал(а):Они от туда и текут обычно....от времени они текут...

Понятно... Спасибо за ответ.
Ладно. Хоть не так обидно, - некого винить

Завтра отпишу!

FSV писал(а):Ну вот... собственно subj...
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора. Справа... Интересно, почему это случилось? Что с машиной не так? Антифриз заливал зеленый Texaco.
Я так понимаю, починить это дело не реально, да и наверное не надежно. Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

У моего друга была с радиатором такая жепроблема(4 года назад).Он по обяве в из рук в руки нашел где можно отремонтировать.Повёз я его в этот ремонт,приезжаем в какието гаражи.В одном из гаражей и находилась эта контора.Показываем радиатор,осмотрев его нам говорят что лопнул пл.бачок рядом с аллюминевой частью радиатора.Сумма ремонта 1500 р.
Забрали радиатор дня через 3-4.Они его както запаяли(пл.бачок) и ещё поставили скобы на шов(выглядело добротно).Так вот друг проездил с этим радиатором ешё около года бес проблем, пока не продал машину.
У меня тем летом тоже потёк радиатор(у меня он медный),тоже гдето в районе крепления бачка.Нашел сервис в районе варшавки недалеко от нагатинской(забыл как называется).Там за ремонт обявили 1600р.
Отдал делать.Ждал 1.5часа и вот выносит мастер мне радиатор,я осматрел и увидел шов пайки длиной 8-10см ,он добавил с вас 2100р.
Я подумал дороговато, но что делать в руках запаяный радиатор, заплатил и ушел.(по сей день с радиатором в месте пайки всё впорядке)
Вот тебе две истории о ремонте радиатора.
Так что думай сам быть или небыть.

У меня на сейбле тоже была ситуевина с потекшим радиатором год назад, так вот течь антифриза была из стыка алюминиевой трубки самого охлаждения радиатора которых там оченьмного, и потекли те которые на самом верху. А радиатор алюминиевый, и пайки практически не поддается. С тал думать о новом и тут везение друг подсказал мастерскую в гаражах на Хлебозаводском проезде где лечат подобные случаи. Приехали привезли радиатор дырявый мастера посмотрели, объявили сумму за работу в 1000р. и сказали завтра после обеда. Приезжаем смотрим 5 трубок запаяли, збираем, ставим и вот уже больше года все нормуль.

На заметку.

и бочки пластиковые меняют они тоже.

nex писал(а):У меня на сейбле тоже была ситуевина с потекшим радиатором год назад, так вот течь антифриза была из стыка алюминиевой трубки самого охлаждения радиатора которых там оченьмного, и потекли те которые на самом верху. А радиатор алюминиевый, и пайки практически не поддается. С тал думать о новом и тут везение друг подсказал мастерскую в гаражах на Хлебозаводском проезде где лечат подобные случаи. Приехали привезли радиатор дырявый мастера посмотрели, объявили сумму за работу в 1000р. и сказали завтра после обеда. Приезжаем смотрим 5 трубок запаяли, збираем, ставим и вот уже больше года все нормуль.

На заметку.

и бочки пластиковые меняют они тоже.

На Хлебозаводский к кому ездили? К Сереже или Андрюше?

max.999 писал(а):

FSV писал(а):Ну вот... собственно subj...
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора. Справа... Интересно, почему это случилось? Что с машиной не так? Антифриз заливал зеленый Texaco.
Я так понимаю, починить это дело не реально, да и наверное не надежно. Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

У моего друга была с радиатором такая жепроблема(4 года назад).Он по обяве в из рук в руки нашел где можно отремонтировать.Повёз я его в этот ремонт,приезжаем в какието гаражи.В одном из гаражей и находилась эта контора.Показываем радиатор,осмотрев его нам говорят что лопнул пл.бачок рядом с аллюминевой частью радиатора.Сумма ремонта 1500 р.
Забрали радиатор дня через 3-4.Они его както запаяли(пл.бачок) и ещё поставили скобы на шов(выглядело добротно).Так вот друг проездил с этим радиатором ешё около года бес проблем, пока не продал машину.
У меня тем летом тоже потёк радиатор(у меня он медный),тоже гдето в районе крепления бачка.Нашел сервис в районе варшавки недалеко от нагатинской(забыл как называется).Там за ремонт обявили 1600р.
Отдал делать.Ждал 1.5часа и вот выносит мастер мне радиатор,я осматрел и увидел шов пайки длиной 8-10см ,он добавил с вас 2100р.
Я подумал дороговато, но что делать в руках запаяный радиатор, заплатил и ушел.(по сей день с радиатором в месте пайки всё впорядке)
Вот тебе две истории о ремонте радиатора.
Так что думай сам быть или небыть.

Есть такой дед! На 1905 г работает.....правда не всегда у него это получается....
Но новый радиатор всегда лучше старого ( китай не рассматриваем! )

Dima писал(а):

max.999 писал(а):

FSV писал(а):Ну вот... собственно subj...
Что самое обидное, радиатор совершенно целый! Потекло из места соединения пластмассовой боковины и алюминиевого радиатора. Справа... Интересно, почему это случилось? Что с машиной не так? Антифриз заливал зеленый Texaco.
Я так понимаю, починить это дело не реально, да и наверное не надежно. Новый предлагают за 10.73 тыс. руб. на заказ. Это нормальная цена?

У моего друга была с радиатором такая жепроблема(4 года назад).Он по обяве в из рук в руки нашел где можно отремонтировать.Повёз я его в этот ремонт,приезжаем в какието гаражи.В одном из гаражей и находилась эта контора.Показываем радиатор,осмотрев его нам говорят что лопнул пл.бачок рядом с аллюминевой частью радиатора.Сумма ремонта 1500 р.
Забрали радиатор дня через 3-4.Они его както запаяли(пл.бачок) и ещё поставили скобы на шов(выглядело добротно).Так вот друг проездил с этим радиатором ешё около года бес проблем, пока не продал машину.
У меня тем летом тоже потёк радиатор(у меня он медный),тоже гдето в районе крепления бачка.Нашел сервис в районе варшавки недалеко от нагатинской(забыл как называется).Там за ремонт обявили 1600р.
Отдал делать.Ждал 1.5часа и вот выносит мастер мне радиатор,я осматрел и увидел шов пайки длиной 8-10см ,он добавил с вас 2100р.
Я подумал дороговато, но что делать в руках запаяный радиатор, заплатил и ушел.(по сей день с радиатором в месте пайки всё впорядке)
Вот тебе две истории о ремонте радиатора.
Так что думай сам быть или небыть.

Есть такой дед! На 1905 г работает.....правда не всегда у него это получается....
Но новый радиатор всегда лучше старого ( китай не рассматриваем! )

Я с тобой полностью согласен.

Спасибо большое всем откликнувшимся! Есть конечно над чем подумать...
Но вообще я конечно склоняюсь к новому радиатору, ибо машину я покупал себе очень надолго...

гы, помниться у официального дилера Да-Сим
цены на радиаторы под сузуки гранд витара
новый = 800 баксов
ремонтный = 450 баксов

афигеть...

Dima писал(а):Есть такой дед! На 1905 г работает.....правда не всегда у него это получается....

в смысле с 1905? профи...

игрок писал(а):

Dima писал(а):Есть такой дед! На 1905 г работает.....правда не всегда у него это получается....

в смысле с 1905? профи...

Ага, еще на броневиках, радиаторы лечил))))))))))))