Форум | АмАвто

Добрый день
Сегодня при проверке уровня масла увидел пузырьки воздуха на щупе АКПП.
Для проверки после работы выехал на трассу и проехал около 20 км
Количество пузырьков значительно увеличилось.
Проблем с переключением нет.
Отсюда вопросы:
1 Проблемы масла или коробки.
2 Неизвестно что залито в коробку. Если вдруг окажется др масло -не будут ли проблемы при частичной его замене? Поменять масло полностью возможности не тк до столицы 500 км
Chrysler Cirrus 99 гв 2.5 коробка 41TE

Ну кроме декстрона туда оедко что льют. А эмульсии мутной радужной на щупе нет? если нет то хорошо, а если есть - готовся с системой охлождения коробки бороться! По вопросу замены - на станциях замены масел есть длинные щупы для откачки отработки, пускай емкость снулят, а ты смотри сколько слилось, вот расклад.

Бублик в ремонт однозначно.

Эмульсии радужной или какой нибудь другой на щупе нет
Масло нормального цвета без запаха гари и каких нибудь включений
Просто весь щуп покрыт пузырьками

Andrey писал(а):Бублик в ремонт однозначно.

Вполне возможно но хотелось бы услышать более обоснованный ответ

Unit писал(а):

Andrey писал(а):Бублик в ремонт однозначно.

Вполне возможно но хотелось бы услышать более обоснованный ответ

Это в мурзилке написано в разделе "Неисправности",а по практике- нарушение уплотнений внутри гидротрансформатора и происходит вспенивание масла,как следствие повышенный расход бензина.

уровень масла не выше нормы?
При превышающем уровне может пузыриться.

Точно,при низком уровне,кстати, тоже может.
Проверь уровень хорошо.
А вообще если дело не в уровне,с такой проблемой лучше не ездить-чревато...

Уровень проверял - вроде на месте
Решил попробовать поменять масло-если не поможет тогда уж путь в сервис
Кстати посоветуйте проверенные места - куда сунуться с ремонтом АКПП в столице???

Да коробка не очень сложная,но накосячить могут.Лучше ехать в проверенные места.